David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Kamioňáci to s předjížděním na dálnici D1 mají opět o něco složitější. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž začalo s realizací druhé etapy instalace značek zakazujících předjíždění nákladních vozidel nad 3,5 tuny. 

„Osazujeme zákazové značení mezi kilometry 21 až 90 a 112 až 141, a to v obou směrech dálnice, tedy na Prahu i na Brno,“ vysvětlil Jan Rýdl, mluvčí ŘSD. Stále se ale na nejvytíženější dopravní tepně v Česku najdou úseky, kde řidiči kamionů předjíždět mohou bez rizika sankce.

Jde o úseky, kde jsou více než dva jízdní pruhy, ve stoupáních. „Ve směru na Prahu může nákladní doprava předjíždět celkem na 28 kilometrech a ve směru na Brno celkem na 38 kilometrech,“ vypočítal Rýdl. 

Pokud je totiž policisté přistihnou, že předjíždějí tam, kde je to zakázáno, hrozí řidiči pokuta až 5500 korun a také propsání šesti bodů do karty řidiče. Policisté na Vysočině dodržování zákazu předjíždění kamionů na D1 hlídají bedlivě.

Svědčí o tom statistiky. Od ledna až do 26. dubna dálniční policisté z Velkého Beranova na Jihlavsku rozdali 757 pokut za více než 3,5 milionu korun. Podle krajské policejní mluvčí Dany Čírtkové navíc čtyři porušení poslali k dořešení do správního řízení.

Na dálnici kontrolují dodržování zákazu předjíždění i hlídky krajských policistů ze silničního dohledu. Ti rozdali 178 pokut  za skoro 900 tisíc korun a dva šoféři skončili dokonce ve správním řízení. 

Celkem tak policisté na Vysočině uložili 935 pokut za 4,395 milionu korun. Šest kamioňáků se z dopravního přestupku zpovídá ve správním řízení. Na dálnici bude celkem 250 značek zakazující kamionům předjíždět. 

Podle Rýdla půjdou všechny do betonu včetně těch dočasných instalovaných v první etapě. Zatím totiž kvůli počasí betonovat nebylo možné. Značky v druhé etapě osazují po dálnici pracovníci zlínské společnosti, která vyhrála výběrové řízení. 

Pracovník dodavatelské firmy Lukáš Vonderka přiblížil, že během prvních dvou týdnů firma realizuje výkopy základových konstrukcí dopravních značek. „Pak už bychom měli osazovat samotné značky do patek,“ řekl na brífinku v sobotu na 140,5 kilometru směrem na Prahu Vonderka. 

Řidiči v té souvislosti musí počítat s tím, že práce si vyžádají dopravní omezení. Půjde hlavně o značky nacházející se na krajnici. Omezení se podle Vonderky bude týkat pouze odstavného pruhu, takže plynulost dopravy by neměla být nikterak omezena. 

„K omezení dopravy dojde u značek, co jsou ve středovém dělicím pásu, kde dojde k uzavření rychlého pruhu.  S ŘSD jsme vytipovali jako ideální dobu víkendy a jsou to doby mimo dopravní špičku. Takže doprava bude omezena co nejméně,“ sdělil Vonderka. 

Diskuze k článku