Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Zaznamenala Okresní hospodářská komora (OHK) Jihlava nějaké problémy podnikatelů z regionu v souvislosti s epidemií koronaviru v Číně?
Některé členské firmy kvůli koronaviru přikročily k rušení služebních cest svých zaměstnanců do Číny. Jiné nás informovaly o zpoždění dodávek z Číny v důsledku uzavření tamního závodu nebo omezení provozu. 
Některé podniky hlásí, že jejich zboží (i součástky) je v této chvíli zablokované v tamních skladech. Na druhou stranu odběr našich produktů se v Číně nijak zásadně neredukoval.

Řádově o kolik procent jim poklesla obchodní výměna s čínskými partnery?
Ke stanovení míry poklesu obchodní výměny je ještě brzy. Ekonomické dopady se vyhodnocují. Náš obchod je více navázán na Německo. Od roku 2016 je však největším obchodním partnerem Německa Čína namísto USA. Tady vidím největší rizika pro naše firmy.

Které obory byly nejvíce postižené?
Kromě dodávek komponent, materiálů a součástek, nesmíme zapomenout na propad v turistickém ruchu a v dopravě mezi ČR a Čínou.

Můžete vyjmenovat nějaké konkrétní firmy, kterých se v regionu omezení obchodu s Čínou kvůli koronaviru dotklo?
Všechny firmy nám nehlásí a nevyčíslují dopady čínských problémů. Těžko můžeme určit konkrétní firmu, které se to nejvíce dotklo. Převážně jsou problémy s čínskými subdodávkami a dodávkami materiálů. 
Jak jsem již řekl, některé dopady i razantnější mohou být zprostředkované přes německý trh. Jsou ale i firmy, pro které je výpadek dodávek z Číny příležitostí. Nahrazují asijské dodávky a zvýšil se jim odbyt.

Ovlivnil koronavirus pouze obchod s Čínou nebo také například pořádání výstav, veletrhů nebo osvětovou činnost?
Samozřejmě, že se koronavirus negativně odrazil i v účasti na světových výstavách a veletrzích pořádaných v Asii. Máme informaci o zrušení nebo posunutí termínu světové výstavy ve sklářském průmyslu v Šanghaji. Naše firmy již vynaložily značné finanční prostředky, které se jim nevrátí. 
Jako například účastnický poplatek v řádu miliónu korun, náklady na dopravu kontejneru se zbožím lodí a jeho doprava zpět. Poplatky za uskladnění zboží v Číně apod. I když pořadatelé slibují, že se veletrh uskuteční, nelze předpokládat, že by se ho v dohledné době zákazníci z celého světa zúčastnili.

Může OHK postiženým firmám nějak konkrétně pomoci?
Naší jedinou možností je poskytovat informace o situaci. Firmám předáváme odkazy na stránky ministerstva zdravotnictví, ministerstva průmyslu a obchodu a Světové zdravotnické organizace (WHO).

Obrací se firmy v souvislosti s koronavirem na OHK?
Firmy neočekávají, že by jim někdo v tomto mohl nějak významně pomoct. Většinou nás informují o problémech, které jim tento celosvětový problém způsobuje.

Zaznamenali jste v souvislosti s koronavirem výpadek nějakého druhu zboží na trhu?
Vyloženě výpadek zboží ne.

V Jihlavě působí čínská firma Zall Jihlavan airplanes. Prostřednictvím její výroby dochází i k výměně pracovníků. Spolupracuje s vámi ohledně situace v Číně? 
Firma Zall Jihlavan airplanes s námi o tomto nekomunikuje.

Diskuze k článku