Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Autobusy komerčního dopravce United Buses již dva roky spojují Vysočinu s Prahou, Jihomoravským a Jihočeským krajem.

Nově však jeho autobusy zřejmě nebudou moci přepravovat cestující na území Kraje Vysočina. Společnost to oznámila prostřednictvím tiskové zprávy.

Společnost pro přepravu cestujících na Vysočině zažádala kraj o udělení nové licence. Dle zprávy ta stávající vyprší letos k 16. březnu.

Podle manažera společnosti Josefa Šelepy kraj vydání licence podmiňuje, aby autobusy United Buses přepravovaly cestující na trasách Telč-Třebíč, Třebíč-Velké Meziříčí, Kamenice nad Lipou-Pelhřimov, Humpolec-Jihlava, Pelhřimov-Jihlava a Jihlava-Pelhřimov s hodinovým odstupem od jím dotovaných spojů. 

„Abych byl přesný, nepojedeme (nesmíme jet) 60 minut před a 60 minut po spoji objednaném krajem Vysočina, zatímco doposud platilo 30 minut před a 20 minut po odjezdu a neměli jsme s tím žádný problém,“ upřesnil Šelepa.

Dle něho United Buses navrhoval zachování původního modelu. Nové požadavky kraje považuje za nesplnitelné. 

Vysvětluje si to snahou kraje nasměrovat cestující využívající vozy společnosti do jím dotovaných spojů začleněných do Veřejné dopravy Vysočiny (VDV).

Mezi ně patří spoje, které zajišťují z velkých společností například Icom transport nebo Zdar.

Vysočina má podmínky nejtvrdší

Kraj se však brání, že pouze využívá svého práva a stanovuje podmínky, které garantují nenarušení fungující takzvané taktové páteřní dopravy.

„Je tak zaručeno, že objem veřejných prostředků použitelný pro dotování veřejné dopravy využije maximum cestujících,“ uvedla ve zprávě mluvčí kraje Jitka Svatošová.

Dle ní by při zkrácení požadovaného časového intervalu došlo k vyšší míře odčerpávání cestujících linkami privátními, které kraj nedotuje.

„Snížení tržeb na dotovaných linkách by nebylo možné řešit jinak, než zrušením některých méně využívaných dotovaných spojů, případně omezováním jiných služeb,“ podotkla. 

United Buses však argumentuje, že od Jihomoravského kraje žádné omezení nedostali. Jihočeský kraj si podle společnosti stanovil v licenci omezení v rozsahu 20 minut před a 20 minut po odjezdu dotovaného spoje.

„S omezením od Jihočeského kraje nemáme žádný problém a chápeme jej. Dává smysl a cestujícím přináší na trasách mnohem více spojů, než kolik by si kraj musel sám objednávat,“ vyjádřil se manažer Šelepa.

Vysočinská mluvčí ve zprávě zdůraznila, že pokud komerčnímu dopravci nevyhovují licenční podmínky, nemusí na ně přistoupit.

„Není však možné, aby v rámci prosazování vlastních obchodních záměrů činil nepřiměřený a nepřípustný (ná)tlak na změnu rozhodnutí příslušného správního orgánu,“ dodala.

Diskuze k článku