VELKÝ BERANOV ­- Vysočinský úsek dálnice D1 čeká zásadní změna. V délce 92,5 kilometru ji budou mít již od ledna příštího roku na starosti policisté z jediného dálničního oddělení ve Velkém Beranově.

 Do budoucna se počítá s tím, že by na dálnici mohl vzniknout speciální "top" útvar podle německého modelu. O dalších podrobnostech týkajících se této zásadní změny jsme hovořili s vedoucím dálničního oddělení PČR Martinem Zadražilem:

 "Jde o významnou změnu, která úzce souvisí se vznikem krajského policejního ředitelství v našem kraji. Vysočinský úsek dálnice, který budeme mít od ledna na starosti, měří téměř 93 kilometrů, což je o 45 kilometrů více, než tomu bylo doposud. Nově k nám přibylo 20 kilometrů od dálničního oddělení Bernartice a 25 kilometrů od oddělení v Domašově. K vysočinskému úseku dálnice přiléhá ještě deset čerpacích stanic a šest ploch s motoresty."

 Jak pocítí změnu řidiči, kteří užívají ke svým cestám dálnici D1?

 "Řidiči na dálnici změnu pocítí zejména ve zvýšení počtu policistů. Policisté budou v rámci služby více operovat v terénu. Od toho si slibujeme především zvýšení bezpečnosti na dálnici. Se zvýšením počtu souvisí také navýšení a zkvalitnění nezbytně potřebného technického vybavení. Velkoberanovské oddělení získalo tabulkové obsazení v počtu 77 policistů a jednoho občanského pracovníka."

 Jsou na tak významnou změnu policisté připraveni, znají nové úseky, o které se začnou nyní starat?

 "Zcela určitě. V dostatečném předstihu, konkrétně již od září, jsme s mým kolegou Petrem Halánem připravovali všechno potřebné tak, aby od ledna mohl začít ostrý provoz. Naši policisté se v rámci výkonu služby již v říjnu a listopadu seznamovali s novými úseky a v Domašově i Bernarticích získávali od svých kolegů potřebné místní znalosti."

 Můžete být konkrétnější, jak takové seznamování probíhalo v praxi...

 "Na nově přičleněné úseky naši policisté při svých službách v rámci dohledu nad silničním provozem najížděli. Prověřovali a mapovali nové úseky, jejich objízdné trasy a všechna obslužná místa tak, aby získali dostatečnou místní znalost a byli schopni reagovat na jakoukoliv situaci. Zároveň jsme realizovali některé úpravy plánů krizových situací na dálnici."

 Se změnami úzce souvisí personální obsazení dálničního oddělení. Původně se počítalo také s vytvořením speciálního týmu typu "Kobry 11" po vzoru Německa. Je to ještě stále na pořadu dne?

 "Náš tým tvoří policisté, kteří sledují dálniční provoz, vyšetřují dopravní nehody, dohlížejí na veřejný pořádek a vyšetřují také trestnou činnost, včetně trestných činů majetkového charakteru. Do budoucna se počítá s tím, že součástí týmu se stanou specialisté, kteří budou vyšetřovat kvalifikovanou majetkovou trestnou činnost. Uvažujeme o podobném modelu, který se osvědčil na dálnicích v Německu. Závažná trestná činnost se totiž nevyhýbá ani dálnici D1."

 Co v současné době nejvíce trápí dálnici?

 "Dálnice D1 je problematická zejména v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Jde o důležitou dopravní tepnu a hustý provoz zejména kamionů v případě jejich kolize často způsobí na dálnici problémy. Když havarují osobní auta, jejich odstranění lze realizovat poměrně rychle. Mnohem víc času zaberou případy, když se střetnou kamiony, z nichž se vysype na dálnici náklad. Takové nehody pak zatarasí dálnici i na několik hodin. Na dálnici řidiči páchají také dopravní přestupky. Nejčastěji se jedná o nepřiměřenou rychlost, nesprávné předjíždění a nedovolenou jízdu v odstavném pruhu."

 A jak se vyvíjí trestná činnost...

 "Zaznamenáváme také nárůst majetkové trestné činnosti, spočívající zejména v krádežích věcí ze zaparkovaných vozidel a kapesních krádežích v restauracích. V neposlední řadě i páchaná trestná činnost v našem kraji mnohdy úzce souvisí s dobrou dopravní dosažitelností právě po dálnici D1, a proto i v tomto směru budeme v nejbližší době zaměřovat svoji činnost."

 Dana ČÍRTKOVÁ