Kristýna Langová
region
tel.:+420 567 578 037
mobil:+420 722 617 860
region@jihlavske-listy.cz

Extrémní dopravní situace v obcích, vysoký podíl výfukových zplodin, zvýšený hluk a další věci, které přiměly občany vesnic – Rančířov, Čížov, Vílanec, Prostředkovice, Suchá a Stonařov – aby založili petici, jejímž cílem je urychlit výstavbu obchvatu silnice I/38 z Jihlavy do Dlouhé Brtnice.

Dokument mohou obyvatelé dotčených obcí podepisovat od 21. září. Už teď má petice na několik stovek podpisů. Všichni tázaní starostové výše zmíněných vesnic se shodují, že listina má své opodstatnění a stejně jako jejich spoluobčané, doufají v úspěch u Ministerstva dopravy, kam petice nakonec poputuje. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má celou akci zafinancovat.

„Velký provoz je znám. Občané jsou na něj bohužel zvyklí,“ říká starosta obce Rančířov Jaroslav Pech. „Naštěstí námi hlavní silnice vede po kraj vesnice,“ dodává a s patrnou skepsí v hlase tvrdí, že o obchvatu se mluví už více než třicet let.

„Víte, co už to stálo peněz, štosy papírů, a kolik na něm pracovalo lidí? Nemyslím si, že by se v blízké budoucnosti realizoval. Rozhodně obchvat optimisticky nevidím,“ sděluje rázně Pech. Přesto se podle něj nachází jeho podpis na prvním místě v rančířovském podpisovém petičním archu.
Přemysl Moravec, starosta Čížova, taktéž petici za obchvat podepsal. Vedení obce je momentálně v kontaktu s ŘSD a snaží se, aby plánovaný obchvat posunulo ještě dál, než ŘSD avizoval.

„S ŘSD jednáme, protože v projektu posunuli silnici na rozdíl od původního plánu jinam, a my jsme na tento čin reagovali,“ uvádí Moravec. „Problém je, že nám chtějí obchvat zasadit nedaleko nových zástaveb směrem k Okrouhlíku, a to bychom opravdu nechtěli,“ argumentuje starosta s tím, že vedení obce žádá posunutí silnice obchvatu dál od novostaveb.
Další dotčenou obcí, kde je provoz větší a větší, je i Vílanec. „Osobně jsem petici podepsala, mimo jiné i kvůli bezpečnosti občanů a přetíženosti silnic, čímž se vozovky ničí,“ informuje starostka vesnice Lenka Pernová a dodává, že podle ní lidé chápou situaci s vysokou koncentrací provozu, a proto na úřadě nezaznamenali žádné stížnosti.

Extrémní množství projíždějících aut a kamionů musí trpět i v obcích Suchá a Prostředkovice. Jejich starostka Miroslava Bártů vepsala svou signaturu do petičního archu také.

„Jsme teď snad jediná relativně fungující spojka z Jihlavy. Brtnice je zavřená, a to je problém,“ hovoří starostka. „V našem územním plánu se do budoucna s obchvatem počítá, ale všechno záleží na ŘSD,“ doplňuje Bártů.

Před Dlouhou Brtnicí se nachází městys Stonařov, z jehož obyvatel vzešla iniciativa, která vyústila v samotnou petici. „Vůbec se svým spoluobčanům nedivím. Často zde dochází k situacím v dopravní špičce, kdy není vůbec možné vyjet z vedlejší silnice na hlavní,“ říká starosta František Plavec.
Městys s výstavbou obchvatu počítá už od roku 1960. Teď by mohlo stavbě silnice svítat na lepší časy. „Co vím, ŘSD má zadávat projektovou dokumentaci, a na trase tak provádět hydrogeologický průzkum,“ domnívá se starosta.

Faktem zůstává, že na 16kilometrovém úseku z Jihlavy na Dlouhou Brtnici po silnici I/38 se nachází šest obcí. „Je to jedna vesnice za druhou. Řidič se rozjede, a za chvíli musí zase brzdit,“ dodává závěrem Plavec.

Podle tiskové mluvčí Niny Ledvinové předložilo ŘSD v současné době na ministerstvo dopravy záměr projektu I/38 Jihlava – Dlouhá Brtnice. „Pokud bude záměr schválen, předpokládáme, že bychom stavbu zahájili v roce 2030. Prvotní odhady nákladů se pohybují okolo 3,5 miliardy korun,“ informuje mluvčí.

Diskuze k článku