Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Vysočina bude mít svůj integrovaný dopravní systém (IDS) nejpozději do konce roku 2019. Informoval o tom Kraj. Zavedení IDS umožní, aby se cestující přepravil z bodu A do bodu B na jednu jízdenku nebo tarifní kartu.

„Cestující bude moci i s přestupy přejíždět, aniž by musel dále platit,“ uvedl náměstek hejtmana Vladimír Novotný (ČSSD).

V současné době kraj řeší typy vozidel, které budou IDS provozovat, a jednotlivá předprodejní a informační místa na Vysočině. Do IDS budou zapojena vozidla MHD, linkové autobusy i vlaky. Kraj k této záležitosti vypracoval studii.

„Aktuálně jsme schvalovali analýzu nákladů na vozidla a stanovené požadavky na počet, umístění a rozsah služeb předprodejních a informačních kanceláří,“ potvrdil náměstek hejtmana Libor Joukl (ČSSD).

Dle jeho vyjádření studie navrhuje 16 obcí, ve kterých by bylo vhodné zřídit kontaktní kancelář. Uvedl, že se jedná o větší vysočinská města, která se nacházejí ve všech okresech.

„Kontaktní místa zajistí potřeby cestujících, a navíc budou důležitým nástrojem propagace veřejné dopravy,“ doplnil Joukl. Zákazníci si jízdenky na IDS budou moci zakoupit na internetu, využít bezkontaktní čipové karty, nebo papírové jízdenky s 2D kódy.

Kraj má, na základě nám poskytnutých informací, v současné době uzavřenou smlouvu na provozování IDS s 21 linkovými autobusovými dopravci i se dvěma provozovateli drážní dopravy.


V Jihlavě však hrozí, že v době zavedení IDS nebude ještě hotový dopravní terminál na městském nádraží. Jeho dokončení brání stále ještě probíhající převod nádražní budovy z majetku Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC). Prostory nádraží jsou v dosti neutěšeném stavu.

Dle vyjádření Českých drah, které se do IDS také zapojí, nebudou jejich vlaky k tomuto účelu zmodernizovanou budovu nutně potřebovat.

„Samotná budova by nijak provoz přestupního terminálu neomezovala.

Rozhodně by však nesplňovala představy o moderním terminálu a nenabízela by očekávaný komfort,“ sdělila již dříve mluvčí Českých drah Kateřina Šubová.
Myšlenka na zavedení IDS není na Vysočině nová. Uvažovalo se o ní již před více než deseti lety.

Koncepční návrh byl však tehdy zamítnut jako příliš drahý a problematický. Přesto některé obce na Vysočině jsou do IDS zapojeny již nyní. Celkem do 17 obcí z Třebíčska a 15 ze Žďárska totiž zasahuje IDS Jihomoravského kraje.

Diskuze k článku