JIHLAVA (hm) ­- Architekt jihlavských Březinek chce zastavit chátrání obchodního centra, komunisty hrdě nazývaného "první úplné náměstí na československém sídlišti". Zástupci města se s ním sešli, ale pomoci mohou jen zčásti.

 Architektu Zdeňku Grycovi vadí, že středisko má rozbitý povrch a obnaženou armaturu panelů v loubí a že prostor ovládly herny. Kritizuje porušování zákazu vjezdu aut do areálu a o výjimce ze zákazu od 22 hodin večer do 6 ráno tvrdí, že je šita na míru gamblerům v taxících. Prý nejsou navíc dodržené bezpečnostní předpisy tím, že při přezdění teras nebylo postaveno únikové schodiště.

 "Vadí mi nepořádek, v létě se tu občas po ránu válejí střepy, takže sem nemůžu pustit děti. Jinak jsem spokojená, že tu je hlavně Albert," říká paní Kalábová. Zejména starším obyvatelům sídliště také vadí, že už tu nejsou např. domácí potřeby a bývalé provozovny vystřídaly herny, sázkové kanceláře a asijští obchodníci.

 "Mohli by tu udělat nějaký parčík se zelení, aby lidé nemuseli posedávat na obrubnících na přímém slunci. Ale je otázka, jestli by parčík neničili opilci. Divím se také, že sem vjíždějí auta," dodává Marie Šárková.

 Změní se dopravní režim

 Postoj města vysvětluje iniciátor schůzky, náměstek primátora Radek Vovsík (ODS). "Chceme na jaře opravit havarijní stav náměstíčka tak, aby po něm mohli lidé bezpečně chodit. Dále jsem apeloval na zvýšení četnosti kontrol městské policie. Víc dělat nemůžeme," tvrdí Vovsík.

 Podle Gryce ale rekonstrukce nerovné dlažby nemá smysl bez opravy teras a schodišť. Jenže tu město neovlivní, protože ty patří dvěma soukromým vlastníkům: pražské společnosti Manhattan Development (od r. 2007) a Jiřímu Škamradovi z Modřic u Brna (od r. 2000).

 Právě kvůli složitým majetkovým vztahům nemohou obchodníci zásobovat své provozovny rampami zvenčí, jak žádá Gryc. A důvod noční výjimky pro vjezd vysvětluje město tak, že předtím taxíky čekaly venku u pošty a vandalové kolem nich ničili koše. "Domluvili jsme se, že výjimku co nejdříve zrušíme a po úpravě povrchu navíc zavedeme dopravní režim, aby měla auta jasně vyhrazený pohyb," říká vedoucí odboru dopravy Ján Tinka.

 Na úpravu povrchu má město v rozpočtu 800 tisíc. Do této částky by se ale nevešly malé žulové kostky, které navrhuje architekt Gryc. Vedení města se po konzultaci s ním domluvilo, že zachová původní šachovnicový tvar dlažby a položí nový asfalt. Gryc také apeloval na opravu bazénku a soklu plastiky matky s dítětem.

 Zprovoznění bazénku by uvítal i náměstek Radek Vovsík: "Odbor správy realit prověří, zda je zprovoznění technicky možné. Jen v případě, že by náklady na opravu a zprovoznění bazénku byly příliš vysoké, připadlo by v úvahu bazének zrušit. Rozhodně po opravě náměstí nezůstane uprostřed torzo bazénu, které ho už léta hyzdí".

Diskuze k článku