JIHLAVA (hm) -­ Doslova tlačenice vznikaly u historických vozů při oslavách 100. výročí MHD v Jihlavě. Svezení v nich bylo stejně jako u běžných linek zdarma. Řidiči měli co dělat, aby uspokojili zájem lidí.
  Je slunečné nedělní poledne a naproti radnici právě dokončuje okružní jízdu dvoupatrový autobus. Hrozen zájemců se hrne ke dveřím, aniž by ještě stihli vystoupit dosavadní cestující. Řidič to vše pozoruje s anglickým klidem. Je to totiž Angličan David Griffiths, který už 18 let žije v Česku, provozuje zde dopravní muzeum a mj. organizoval přepravu lidí z tzv. Wintonova vlaku.
  "Přemýšlel jsem, jestli nevzít double­decker s druhým patrem otevřeným, ale vyšší cestující by se mohli dotýkat trolejbusového vedení, což by nemuselo být příjemné," říká s typickým anglickým humorem. Přestávku na oběd s poukazem na zájem veřejnosti odmítá. Jihlava se mu líbí a říká, že se mu ve městě jezdí lépe než po záplatovaných českých silnicích.
  Mezitím přijíždí autobus Škoda 706 RTO přezdívaný "vajíčko". "Ráda se v něm svezu, je to krásná vzpomínka na dobu, kdy tu běžně jezdil," uvelebuje se na bytelné sedačce Dagmar Pechová z Jihlavy. Slečny Šárka a Jana ze Stonařova soudí, že "ertéóčko" má elegantnější tvar než současné přeplácané a hranaté autobusy. "Jako děti jsme vždycky toužili sedět vpředu "na motoru"," vybavuje si zase Jiří Pykal z Telče, který byl i v centrále dopravního podniku, kde ocenil mj. dispečerské sledování vozů.
  Opodál chumel mužů zasvěceně diskutuje u trolejbusu Tr9 HT26. Podle řidiče Ladislava Podivína z pardubického dopravního podniku trolejbus z roku 1978 snese srovnání s nejnovějšími typy. "Má jedinou nevýhodu: listová pera, která hlavně cestující vzadu pěkně vydrncají. Jinak je z něj ale lepší rozhled a v zimě uvnitř líp topí," vysvětluje.
  Výroční publikace o jihlavské MHD jde na dračku a u stánku s balónky je taková fronta, až se ředitel Dopravního podniku Josef Vilím obává, zda se na všechny dostane. "Jsem rád, že MHD je tu pro obyčejné lidi, a děkuji všem řidičům i zákazníkům," dodává. Na otázku, zda hromadná doprava má budoucnost, odpovídá Josef Matuška z Polné, který si se zájmem prohlíží parametry nejstaršího jihlavského "elegána", Škody 706 RO. "Pevně věřím, že MHD musí dál přežít, jinak by osobní auta úplně zacpala a ovládla města," říká.

Diskuze k článku