David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Starostové obcí ležících na hlavním silničním tahu I/38  vedoucím z Jihlavy směrem na Znojmo se nemohou dočkat roky plánované přeložky  frekventované komunikace z krajské metropole až do 13 kilometrů vzdáleného Stonařova. 
Na rovinu přiznávají, že k historicky nejdražší stavbě Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na Jihlavsku za skoro tři miliardy korun mají připomínky.

Na druhé straně ale i kvůli bezpečnosti svých obyvatel chtějí, aby se přeložka spojující Jihlavu se Stonařovem začala už konečně stavět.
„Je sice vydané územní rozhodnutí, ale čeká se na stavební povolení. Myslím si, že na něj ještě nemají vybraného projektanta.  Pokud to chtějí zrychlovat… Momentálně probíhají průzkumné sondy, vrty, které mají být podkladem pro výběr projektanta,“ říká starosta Suché Tomáš Caha.  

ŘSD, když krajský úřad v lednu loňského roku vydal územní rozhodnutí, uvedlo, že odhadované zahájení výstavby přeložky je v roce 2030 a její dokončení v roce 2032. Ředitel jihlavské správy ŘSD Aleš Kratina začátkem dubna letošního roku prozradil, že se snaží zrychlit počátek stavby. 

„Myslíme si, že dotčeným obcím to přinese velikou úlevu, protože stavbou přeložky je zbavíme vysoké intenzity tranzitní dopravy,“ sdělil.
ŘSD už k této investici disponuje územním rozhodnutím, které již nabylo právní moci. „Snažíme se směřovat k tomu, abychom termín zahájení výstavby měli v roce 2029,“ doplnil časovou osu ředitel Kratina. 
„Čekám právě, až ŘSD projektanta bude vybírat, protože k tomu za naše obce mám nějaké připomínky. Sám ale o tom nevím, že by se  to mělo zrychlit. Většina obyvatel je pro stavbu. Jsme na hlavním tahu, kudy denně projede deset tisíc aut. Pro občany bude přínos menší hluk, který je tu strašný, a přejdou bezpečně silnici, což je mnohdy nereálné.  Druhá věc je, že to to území celé rozpůlí, ale to je normální,“ míní starosta Suché.

Slibuje si od toho výrazné zklidnění dopravy na silnici I/38, která z krajské metropole až do Stonařova vede přes půltucet obcí. Obchvat frekventované komunikace z metropole Vysočiny přes Znojmo až do Vídně se chystá už několik desítek let.
Už v roce 1998 byla totiž s ohledem na tento záměr v dotčeném úseku vyhlášena stavební uzávěra. Do budoucna se počítá s tím, že se na trase I/38 se zásadními dopravními investicemi bude pokračovat dál.
ŘSD podotýká, že hlavním smyslem je zajistit větší bezpečnost silničního provozu. Plánovaná komunikace má odvést dopravu mimo zastavěné území.

Dojde tím zároveň ke zlepšení životních podmínek obyvatel v této oblasti. Po dokončení přeložky může buď být provizorně připojena na stávající silnici I/38, nebo bude plynule navazovat následující úsek přeložky.
Tím by byl v tomto případě zamýšlený obchvat Dlouhé Brtnice. Součástí projektu přeložky z Jihlavy do Stonařova je 13 mostů, 2 nadjezdy, 2 mimoúrovňové křižovatky a 6 protihlukových stěn.

Diskuze k článku