Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Již řadu let řeší město Jihlava celoplošné polepy na vozech MHD. Řadě obyvatel Jihlavy vadí. Mezi nimi i opoziční zastupitelce Tereze Kafkové (PiFo), která opakovaně požaduje jejich odstranění. Naposledy k problematice vystoupila na posledním jednání jihlavského zastupitelstva. 
„Za mě to je opravdu nedůstojné. Myslím si, že komerční reklamy nemají tímto způsobem fungovat,“ sdělila mimo jiné. 

Osobně si umí na vozech MHD představit výjimečně tematickou reklamu k nějaké kulturní události, jako je například MFDF nebo výročí ZUŠ. 
Doplnila, že město dává dopravnímu podniku (DP) dotaci ve výši 150 milionů korun a zastupitelé navíc schválili za poslední rok několik slev na jízdném, které částku ještě navýšily. 

„Pokud mám správné informace, tak DP vydělává zhruba dva miliony na té reklamě. Když to dáme na misky vah, tak mi připadne úplně jednoznačné, že se toho máme co nejrychleji zbavit,“ shrnula svůj pohled. Zastupitelka již dříve uvedla, že je přes polepy špatně vidět ven a dělá se jí z toho nevolno. 
Primátor města Petr Ryška (ODS) ujistil představitelku opozice, že nové polepy jsou už dělané tak, aby výhled z vozu úplně nezakrývaly. 
Vedení města namítalo, že se někde musí najít dva miliony korun, které má DP z reklamy. Radní David Beke (ODS) se ohledně reklamy u MHD vyslovil pro evoluci. Tedy reklamu postupně odstraňovat a kultivovat. 

„Osobně bych byl pro masivnější ubírání, nicméně té ekonomice rozumím. Snažíme se hledat cesty,“ shrnul radní. 
Kafkové se však zdála reakce koalice nedostatečná. Požadovala odpověď, zdali je dáno jasné rozhodnutí, jestli se reklamy na MHD zbavíme. Jednoznačnou odpověď však nedostala. Koalice trvala na evolučním řešení s tím, že se musí najít nějaký balanc. 

K tématu vystoupil i na jednání přítomný předseda představenstva DP Radim Rovner. Přítomné seznámil, jak je to s reklamou na vozech MHD. 
Upřesnil, že 95 % vozů, které DP vlastní, je pořizováno z evropské dotace. Vozy nesmí být z pohledu dotace polepeny reklamou po dobu pěti let. Výjimkou může být pouze reklama propagující MHD nebo poskytovatele dotace.  

Podle Rovnera, co má dnes v reklamně hodnotu, je celopolep, případně reklama ve voze. Podle něho jsou dva miliony korun pro DP obrovské peníze. Pro představu uvedl, že je za to možné postavit troje zázemí pro řidiče na konečných. 
„Dnešní zázemí je z roku pořízení 1965. Na dvou metrech čtverečních je integrovaná mikrovlnná trouba, malá lednička, toaleta a umyvadlo. To je realita, jak dneska funguje 110 lidí v DP,“ dodal Rovner. 

Diskuze k článku