David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Dopravní experti se po roce opět sešli v Jihlavě a ukázali z pohledu řidičů na TOP 10 dopravně nejrizikovější míst na silnicích Vysočiny. Nejvíc jich už není na Jihlavsku. Prvenství přebralo Žďársko se čtyřmi úseky, následuje Třebíčsko (3) a Jihlavsko, kde se nachází dva.

Pelhřimovsko je v žebříčku sice zastoupené jenom jednou, ale zato jde podle odborníků o vůbec nejnebezpečnější úsek napříč krajem. Nachází se na dálnici D1 u exitu 90 u Humpolce. Úsek byl vyhodnocen jako nejnebezpečnější už loni, takže na letošní konferenci obhájil prvenství.

Datoví analytici z portálu dopravních nehod spočítali, že jen za posledních pět let se tam stalo 65 nehod, při kterých došlo k pěti zraněním.
Za poslední dva roky se v úseku podařilo zaznamenat 28  karambolů, přičemž příčina nehod má jeden nejčastější společný jmenovatel: nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky. Řidiči tam podle statistiky jezdí zkrátka příliš rychle. Je to nejčastější příčina u zhruba 37 procent všech sledovaných bouraček. 
Marek Sibal, datový analytik ze společnosti DataFriends, doplnil, že letos se v nejnebezpečnějším úseku na Vysočině stalo šest nehod. „Jsou zde časté nehody za zhoršené viditelnosti a nejčastěji se bourá při směru jízdy na Brno,“ vyčetl ze statistiky. 

„O tomto úseku jsme se tady bavili už v loňském roce. Víme o tom, že nehody tam vznikají, a to hlavně, když je déšť, klimaticky nepříznivé podmínky. Jaké dopravní opatření tam udělat, to v tuto chvíli nejsem schopen říct, protože si myslím, že žádné takové není. Je to o šoférech,“ řekl Zbyněk Augustin, vrchní komisař, z krajského ředitelství policie na Vysočině.

Jak konkrétně zvýšit bezpečnost na silnicích napříč Vysočinou i upozornit na místa, kde řidiči nejčastěji bourají, a zároveň vysvětlit, proč tomu tak je. To bylo hlavní poselství skoro tři hodiny trvající dopravní konference, která se podruhé v řadě  uskutečnila na krajském úřadě v Jihlavě.

V sále, kde běžně rokují krajští zastupitelé, nezůstalo jediné volné místo. Diskutovat přišli například zástupci policie, hasičů, Krajské správy a údržby silnic, Ředitelství silnic a dálnic, Besipu, představitelé samospráv napříč regionem a také zástupci kraje včetně hejtmana Vítězslava Schreka.

„Co se týká bezpečnosti silničního provozu, tak mám takové zlomové okamžiky, kdy zaznamenávám nekomfortní, někdy až nebezpečné situace. Někdy je musím vyhodnotit, že je způsobuji sám, jindy jiný účastník silničního provozu. Když je to třeba více než dvakrát, tak začnu velmi vážně přemýšlet o tom, že bych měl dbát především na bezpečnost. Děje se mi to tak celý život, už od mládí,“ řekl hejtman ve svém proslovu na konferenci. 

Konference se na Vysočině konají pravidelně od roku 2014. Za tu dobu se na nich projednaly až do letošního ročníku řádově desítky rizikových míst. 
Datoví analytici, kteří vytváří už zmíněné internetové stránky portalnehod.cz, speciálně pro každý kraj, kde dopravní konference jednou za rok probíhají, produkují detailní analýzy dopravní nehodovosti včetně seznamu dopravně nejrizikovějších míst.

Dopravní expert Martin Landsfeld pak v rámci interaktivní prezentace na konferenci představil nejen riziková místa v regionu, ale také se vrátil k dříve dopravně rizikovým úsekům, kde se již podařilo realizovat nejrůznější bezpečnostní opatření.

„Situace v regionu je nadmíru dobrá. Míst na Vysočině, kde se realizovala opatření pro zvýšená bezpečnosti silničního provozu, je čím dál tím více,“ zhodnotil expert.

Diskuze k článku