Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

K plánovaným změnám v MHD v krajském městě se pro JL vyjádřil mluvčí jihlavské radnice Radovan Daněk. Dnes přinášíme první část rozhovoru. 
 

Ve středu 1. února čekají jihlavskou hromadnou dopravu největší změny za posledních 30 let. Jak dlouho jste se na ně připravovali?
Změny linkového vedení jsou připravené už několik let, čekalo se jen na výstavbu a dokončení trolejové trati. Kam a jak budou jezdit trolejbusy, se ví asi dva roky. 
V posledních měsících se proto řešily hlavně nové jízdní řády a nyní v posledních týdnech před jejich spuštěním se řeší drobné minutové nuance tak, aby na sebe ve většině případů spoje dobře navazovaly, a byly tak co nejkratší a nejpohodlnější přestupy. 

Kdo nové jízdní řády tvořil?
Připravoval je zkušený tým vedený dopravně technickým náměstkem a systémovým specialistou dopravního podniku. 
Je nutné zdůraznit, že rozsah dopravy stanovuje město a na základě konkrétní objednávky z odboru dopravy se teprve stanovují konkrétní jízdní řády.

Je dostavba trolejového vedení do Bedřichova hlavní příčinou velkých změn v MHD?
Dá se říct, že je to hlavní důvod. V Jihlavě totiž vznikla za posledních 20 let nejdelší nová trolejbusová trať v Česku (5,5 km), a začne proto po Jihlavě jezdit víc trolejbusů a méně autobusů. Trolejové linky jsou v Jihlavě značeny písmeny, autobusy čísly, proto vznikly nové trolejbusové linky G a H, ruší se autobusové linky 3 a 5. 
Navíc budou nové linky obsluhovány parciálními trolejbusy, které mohou jet část trasy i bez trolejí, budou tak zajíždět např. do Pávova, Červeného Kříže, Antonínova Dolu nebo do Horního Kosova po Rantířovské a Lipové ulici. 
Zároveň s touto změnou dochází i ke změnám v jízdních řádech, aby na sebe spoje lépe navazovaly, nebo aby se nesjížděly naráz na zastávkách.

Cestující jihlavskou MHD mohou již nyní ve vozech slyšet váš hlas, který je informuje o plánovaných změnách. Prozradíte nám, jak se vám tento příspěvek namlouval? 
Těch hlášení je zatím celkem dvanáct, pro různé linky a různé úseky mezi zastávkami a další se budou vyrábět pro první únorové týdny provozu. 
Nehledejte za tím vůbec nic složitého, mám jeden kvalitní mikrofon a kdekoli v tiché místnosti mohu kdykoli nahrát aktuální hlášení. 
Do druhého dne je umí informatici dopravního podniku nasadit k vysílání do konkrétních vozidel na konkrétní zastávky. 

Kde mohou občané najít nové jízdní řády?
Nové jízdní řády jsou předzveřejněny od 10. ledna na webu dopravního podniku na dpmj.cz, ale neustále se drobně upravují na základě připomínek cestujících. 
V posledním lednovém týdnu už budou zveřejněny konečné jízdní řády, které se budou během prvních měsíců provozu důkladně vyhodnocovat a případně se změní na základě změřené vytíženosti a dle zájmu cestujících.

Budou i po 1. únoru platit všechny jízdní doklady na MHD, které si občané zakoupí před tímto termínem?
Ano, všechny doklady, jízdenky, Jihlavské karty apod. zůstávají beze změny v platnosti a nepočítá se v tomto směru s žádnými úpravami.

Nechystá město v souvislosti s revolucí v MHD zdražení jízdného?
Asi bych to nenazýval revolucí, což je dle Ottova naučného slovníku násilný převrat. 
Ano, jsou to zásadní změny, nevznikly však násilím a budou znamenat pro 98 % cestujících komfortnější cestování, kratší intervaly odjezdů, pohodlnější a ekologičtější dopravu. 
Co se týče úprav cen, tak se o tom neuvažuje. Mohu tedy uklidnit veřejnost, že změny v dopravě nebudou doprovázeny úpravami ceníku jízdného. 
Ten se měnil loni v květnu a zůstane v platnosti i pro letošní rok. 

Budou si moci občané nové linky vyzkoušet ještě před zahájením „ostrého“ provozu?
Ano. Všechny obyvatele Jihlavy bych rád pozval na prezentační bezplatné jízdy nových trolejbusových linek G a H, které se uskuteční v neděli 22. ledna od 9.30 do 15.40 hodin.

Diskuze k článku