Ladislava Brabencová
editor, šéfredaktor webu
tel.:+420 567 578 038
mobil:+420 737 587 692
brabencova@jihlavske-listy.cz

Koronavirová krize a nouzový stav ovlivnil každého. Jak se žije Pavlu Včelovi, řediteli české pobočky GLS.

Denním chlebem pracovníků firmy GLS je přeprava balíků. A šéf její české pobočky Pavel Včela přiznává, že zatímco dříve trvala vánoční sezóna pět týdnů, nyní trvá již pátý měsíc.

„Tím, že se v obchodech nedá celá řada věcí koupit, pořizují si lidé v e-shopech často i drobnosti. Významně tedy narostl počet menších balíčků,“ přibližuje s tím, že u zákazníků ze zdravotnického segmentu, jako jsou internetové lékárny či e-shopy se zdravotnickými potřebami včetně roušek, zaznamenávají mnohonásobně vyšší množství zásilek.

Ve firmě, která má v jihlavské průmyslové zóně mezinárodní třídicí centrum, také zaznamenali, že lidé častěji požadují doručení na domácí adresu, protože pracují na homeoffice nebo jsou v karanténě. Díky zvýšené poptávce jsou nyní plná ale i výdejní místa, tzv. GLS ParcelShopy.

„Těší nás, že jsme pomohli stovkám kamenných prodejen, a to nejen prostřednictvím udělení licence na provoz ParcelShopu, ale i v začátcích jejich internetového prodeje. Již začátkem léta jsme totiž zprovoznili portál e-Balík Profi, kde mohou ihned a bez nutnosti uzavírání smlouvy posílat svoje balíky za výhodné ceny,“ referuje.

Aktuální uzávěra okresů navíc udělala podle Pavla Včely z balíkové přepravy „most mezi rodinami“. Provoz na portálu e-Balík, který slouží pro objednávání přepravy i pro soukromé odesílatele, je na desetinásobku loňského roku.

GLS vloni oslavila 15 let od založení pobočky v České republice. Pavel Včela v ní pracuje už třináctým rokem.

„Aktuálně jsem plně vytížen zajímavou a náročnou prací, která nejen mě, ale i mé kolegy těší a naplňuje,“ zdůrazňuje. Na otázku, jak se mu vede profesně, má stručnou odpověď: „Unaven - spokojen.“

Naznačuje, že pro firmu byl pandemický rok 2020 „jen“ další, i když zcela nečekanou výzvou. „Bylo velmi povzbuzující vidět, jak rychle a efektivně se nám podařilo zavést zcela nová opatření ve všech našich více než 1400 přepravních uzlech nejen v České republice, ale i po celé Evropě. Ani když byla situace nejvážnější, třeba hned na začátku v Itálii nebo Francii, nedošlo k přerušení provozu naší sítě,“ vzpomíná s dodatkem: „A protože ,nás balíky baví’, našli jsme vždy kreativní řešení, vzájemně se podpořili a neztratili optimismus. Za to patří všem kolegyním a kolegům upřímný dík.“

Dalo by se říct, že i balíkoví přepravci jsou v první linii. Musí být denně v kontaktu se zákazníky, denně zaváží různá místa, na velkých vzdálenostech… Jak moc je těžké chránit se před covidem?

Podle Pavla Včely byla nejtěžší situace loni na jaře, kdy chyběly bližší informace o viru a zejména jakákoliv podpora ze strany státu při ochraně obyvatel.

„Kámen mi spadl ze srdce, když jsme sehnali první várku chemikálií umožňující vlastní výrobu nedostupné dezinfekce, a mohli jsme tak udělat první kroky při zavádění ochranných opatření. Opatření jsme poté nezmírnili ani v letním mezidobí a stala se součástí našich procesů,“ líčí a jedním dechem dodává: „Přesto jsme stále ve střehu a snažíme se situaci nepodcenit, protože v období, kdy stále převážíme stejné množství balíků jako před Vánoci, je každé oslabení týmu nežádoucí.“

Diskuze k článku