David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Veřejnost se vůbec poprvé bude moci do detailu seznámit s nejdražší silniční stavbou na Vysočině a na cokoliv se v souvislosti s ní taky zeptat.

Za víc než tři miliardy korun chce totiž Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) do deseti let zprovoznit novou dopravní tepnu na skoro 13 kilometrů dlouhém úseku mezi Jihlavou a Stonařovem.

Prezentace díla, které má celkem šesti obcím na silnici I/38 zásadně ulevit od už roky přetížené dopravní situace, má proběhnout ve čtvrtek 17. září od 17 hodin v kulturním domě ve Stonařově.

Kvůli restrikcím ze strany státu souvisejícím s negativním vývojem pandemie koronaviru ale není vyloučeno, že se setkání bude muset přeložit. Podle místostarosty Stonařova Ivana Šulce má být jasno nejpozději dnes.

„Svolavatelem a organizátorem je ŘSD. Budeme to s nimi konzultovat. Situace, že to odvoláme, samozřejmě nastat může. Zatím ale pokračujeme v přípravách. Těžko předvídat. Vstup a pobyt na akci bude možný jen v rouškách. Zaměříme se i na rozmístění židlí, abychom udrželi rozestupy,“ přibližuje Šulc s tím, že maximální možná kapacita se může pohybovat odhadem okolo 200 míst k sezení.

O konání prezentace ŘSD informovala obecní úřady všech obcí a jejích místních částí, jejichž katastrálního území se připravovaná investice dotýká. Předpokládá se, že na akci dorazí nejen obyvatelé městyse, ale také Rančířova, Čížova, Suché, Prostředkovic a Vílance.

Starostka Suché Miroslava Bártů se podle svých slov už nemůže prezentace dočkat. Věří, že když je čtvrteční setkání výhradně zaměřené na občany, že dorazí v hojném počtu. „Doufám, že naši občané dorazí všichni. Pořád se na přeložku dotazují. Teď mají jedinečnou příležitost se zeptat na všechno, co je v té souvislosti zajímá,“ kvituje starostka.

Uvědomuje si, že ŘSD nemá žádnou zákonnou povinnost setkání pro občany uspořádat.

„Akci děláme hlavně proto, aby se lidé mohli zeptat na vše, co je zajímá, a dozvěděli se, co je vlastně v souvislosti se stavbou čeká. Chystáme územní řízení a podle legislativy s ním lidi vůbec nemusíme seznamovat. Prezentaci udělat chceme i proto, aby to pak na ně nepřišlo jako blesk z čistého nebe. Snažíme se o to, aby o akci měli lidé povědomí,“ vysvětluje vedoucí jihlavské správy Marie Tesařová.

Podle starostky Suché je potřeba přeložku prakticky druhé nejvytíženější dopravní tepny hned po vysočinském úseku dálnice D1 realizovat co možná nejdříve. „Řeší se to desítky let. Jsem strašně ráda, že se do toho jde. Situace je jedním slovem strašná. Přejít silnici je o strach. Nepřeháním, když řeknu, že je to děs, běs a hrůza. Navíc silnice je teď ještě zatížená obrovským způsobem kamiony převážejícími dřevní hmotu,“ popisuje současný stav Bártů.

Přeložka silnice spojující krajskou metropoli se Stonařovem je v plánech silničářů už desítky let. Svědčí o tom i fakt, že v roce 1998 byla s ohledem na tento záměr v dotčeném úseku vyhlášena stavební uzávěra.

Komunikace, která by naprosto zásadním způsobem měla ulevit obyvatelům půltuctu obcí, by měla procházet podle elektronicky dostupné dokumentace západně od stávající silnice. Je ale patrné, že v podstatě kopíruje tu stávající.

Na souběžné komunikaci má vzniknout dohromady 15 mostů a celkem dvě mimoúrovňová křížení. V plánech se počítá i se dvěma protihlukovými stěnami. Přeložkou silnice Jihlava – Stonařov ale plány ŘSD nekončí.

Do budoucna se počítá dál s tím, že se na trase I/38 se zásadními dopravními investicemi bude pokračovat dál. Ve směru na Znojmo se má obchvatu dočkat Dlouhá Brtnice a modlí se za něj také v Želetavě, kde se na to konto připravuje studie.

Žádná z dosavadních dopravních investičních akcí napříč krajem ani zdaleka nedosahuje takových nákladů jako chystaná přeložka silnice mezi Jihlavou a Stonařovem.

Jen pro příklad. Obchvat Moravských Budějovic na Třebíčsku stál zhruba 1,3 miliardy korun, ten, co se buduje kolem Velkého Beranova nedaleko Jihlavy, má stát asi 800 milionů korun a staví se taky od letoška veřejností velmi očekávaný obchvat Havlíčkova Brodu za přibližně 1,6 miliardy.

Diskuze k článku