Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Výrazné navyšování parkovacích míst chystá Jihlava v následujících letech. Podle jihlavského radního Jaroslava Vymazala (ODS) bude v roce 2025 vycházet na 1.000 obyvatel až 575 aut.
„Z toho nám vychází koeficient 1,4 občana na jedno parkovací místo. Chceme docílit, aby to číslo bylo nejvýše 1,4 a lépe ještě nižší,“ nastínil.

Dle radního chce toho město docílit několika způsoby. Například novými parkovacími stáními na silnicích. To však předpokládá zjednosměrnění některých ulic.

„Můžeme tak získat významné procento parkovacích míst, protože se tam zavedou šikmá stání,“ poznamenal radní.

Od zjednosměrnění některých ulic si také slibuje do budoucna zklidnění dopravy. Dle něho to bude mít vliv na rezidenty. Předpokládá, že lidé jedoucí na delší vzdálenosti budou více využívat sběrných komunikací.

„Při cestě na krátkou vzdálenost předpokládáme, že omezí jízdu autem, protože než by se propletli jednosměrkami, tak je pro ně rychlejší jít pěšky,“ podotkl Vymazal.

Jedná se o dopravní opatření, která bude město realizovat několik let. Radnice proto Jihlavu rozdělila na několik lokalit. Ty se skládají z částí, v nichž žije 100 až 200 osob.

První z nich chce město začít upravovat na podzim. Konkrétně se bude jednat o část západu města. Ten radnice ve své studii vymezila ulicemi U Koželuhů, Fibichova, Jiráskova, Na Dolech a dále na západ.

„Z první velké oblasti vybereme určitou část a v jejím rámci začneme aplikovat systém jednosměrek. Nově nám vzniknou jak příčná, tak podélná parkování,“ upřesnil radní.

Celkové náklady na dopravní opatření v uvedené oblasti odhadl řádově na sta tisíce až miliony korun.

Dle Vymazala studie dalších oblastí města chtějí dokončit na jaře a pak je v horizontu let začít realizovat.

Město chystá pro parkování i nákladná opatření. Mezi ně má patřit budování P+R parkovišť na okraji města. Jediné parkoviště tohoto typu v Jihlavě se nachází u ústředního hřbitova.
Dopravní opatření čekají i stará sídliště, při jejichž budování se nepočítalo s vysokým stupněm automobilizace.

Zde by mohly občanům posloužit parkovací věže. Dle Vymazala by se díky nim zhodnotila například dvě parkovací místa na deset.

„Pozemek bychom darovali sdružení vlastníků bytových jednotek, přivedli tam elektřinu a potom by si daní zájemci zařízení zakoupili,“ vysvětlil mluvčí jihlavské radnice Radovan Daněk.

Diskuze k článku