Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Kraj od neděle 15. prosince spouští systém Veřejné dopravy Vysočiny (VDV). Obavy starostů některých obcí však doposud nebyly rozptýlené. 
V souvislosti se zavedením VDV totiž dochází ke změnám ve vlakových i autobusových jízdních řádech. Například starosta Rantířova Tomáš Novotný (nezávislý) již dříve konstatoval, že některé vlaky zastavující v Rantířově jim ubydou. 
Kraj slíbil sice, že chybějící spoje nahradí autobusy, ale návrh autobusových jízdních řádů starostu příliš neuspokojil. Jeho výhrady nerozptýlily ani nové autobusové jízdní řády zveřejněné v systému Idos. 
„S obavami čekáme na neděli, kdy kraj VDV spustí. Více než rok s námi o jízdních řádech nikdo nekomunikoval. Většinu informací jsme nuceni čerpat z médií,“ sdělil JL v úterý Novotný. Doplnil, že obyvatelé obce budou muset více využívat auta, což podle něho určitě záměrem VDV není.  

Obavy ze zavedení VDV pro JL vyjádřily i jiné obce na Vysočině. Například obec Březník nebo město Třešť. Výhrady k novým jízdním řádům mají také někteří obyvatelé Jihlavy.   
„Z Jihlavy nepojede přímý rychlík do Prahy s odjezdem ráno v 5.30 hodin, taktéž nepojede přímý rychlík z Prahy do Jihlavy s odjezdem v 17.03 hodin,“ postěžoval si jeden z pravidelných cestujících z Jihlavy do Prahy, jehož jméno je redakci JL známé. 
Doplnil, že cestující tak budou muset jet z a do Havlíčkova Brodu osobním vlakem, kde budou mít na přestup pouhé čtyři minuty.  

„Takže děkujeme hlavně krajskému úřadu, magistrátu a Českým drahám za „lepší služby“ s cestováním. Jihlava se stává provinčním a okrajovým krajským městem, úřady na obyčejné lidi kašlou,“ zlobí se uvedený obyvatel Jihlavy. 
Kraj a České dráhy však argumentují, že počet vlakových spojů na Vysočině naopak vzroste téměř o devět procent. Upozorňují například na nový spěšný vlak Renesance, který spojí Havlíčkův Brod, Jihlavu, Třešť, Telč, Dačice a Slavonice. Dle jízdních řádů má zmíněných spěšný vlak jezdit v pracovní dny sedmkrát denně oběma směry. 

Podle kraje se však obyvatelé Vysočiny zavedení VDV nemusí bát, protože jednotlivá místa na Vysočině budou obsloužena adekvátně. Kraj rovněž tvrdí, že o nových jízdních řádech má zájem s obcemi komunikovat. 
„Kdokoliv požádal o jednání, tak jsem ve spolupráci s odborem dopravy a silničního hospodářství přijal, ale samozřejmě nezabráním tomu, že říkají, my jsme nic nevěděli…“ vyjádřil se již dříve vysočinský hejtman Jiří Běhounek (za ČSSD). 
Nový systém VDV cestujícím umožní občanům cestovat na jednu jízdenku vlaky, autobusy a MHD. Na to si však budou muset obyvatelé Vysočiny několik měsíců počkat a platit rozdílné ceny za vlaky a autobusy. 
Kraj již dříve avizoval, že na jednotnou jízdenku by se mohlo začít jezdit od března příštího roku. 

Diskuze k článku