Traktory jsou chlapské stroje, které zvláště v zemědělství zastanou pořádný kus práce v nerovném či nezpevněném terénu.

Laika možná svým vzhledem nezaujmou, ale nadšenci v nich vidí kovové krasavce, co mají pořádnou sílu.

Název traktor vznikl z latinského slova tractor, čili tahač. Trahere znamená táhnout. Ony také traktory slouží hlavně k tahu. Mohou ale také nést, tlačit či pohánět zemědělské stroje. Bez traktoru by se neobešli farmáři, lesníci, ale ani silničáři.

První traktor sestrojili Američané v roce 1901. Naše první československé traktory nesly značky Kolben a Daněk, Wichterle-Kovařík, Praga, Svoboda a Škoda či Zetor.

Obdivovatelé traktorů se mohou 15. června vydat do městyse Štoky na Jihlavsku, kde se chystá již 13. ročník Traktoriády, čili závodu, kde se předvedou i podomácky sestavené malotraktory.

Akci pro JL přibližuje Lubomír Bárta mladší. Se svým otcem Lubomírem Bártou patří k partě místních fandů a pořadatelů závodu traktorů.

Štočtí mají za sebou zkušenosti z dvanácti předchozích ročníků soutěže. V něčem prý již dosti pokročili, jinde se stále zdokonalují a učí. „Poznáváme spoustu nových lidí a přátel, řada z nich se k nám pravidelně vrací, a my na oplátku navštěvujeme jejich akce,“ přibližuje Bárta.

Dle jeho vysvětlení jsou nyní traktoriády velkým hitem a pořádá je stále více spolků po celém Česku. Vybrat tedy termín závodu s co největší účastí bývá někdy složité. Lubomír Bárta pamatuje i ročníky, kdy startovalo jen asi dvanáct závodníků. Ale většinou je situace veselejší a přijede kolem třicítky traktoristů ze všech koutů vlasti.

„Někteří k nám podnikají velmi dlouhé a vyčerpávající cesty. Třeba tým závodníků z Losiné u Plzně, či jeden náš věrný závodník a kamarád Aleš z Němičevsi u Jíčína,“ informuje Bárta.

Pro pořadatele začínají samotné závody velmi brzy ráno, kdy se do areálu zdejší motokrosové trati naváží potřebný materiál, aparatura a ceny. Na nohou je i místní hostinský zajišťující občerstvení.

První závodníci se dle své vzdálenosti někdy objevují i den předem. V samotný den závodu tu motory blafají od brzkých ranních hodin. „Zaregistrovaní závodníci jsou rozdělováni do kategorií podle svého stroje, to jest kategorie fréza nebo rikša, dále do kategorií odpružených a neodpružených strojů,“ vysvětluje Bárta.

Samotný závod má jednu sdruženou disciplínu, kdy stroje vyrážejí náročným terénem. Čeká na ně stoupání, klesání, rozbahněný úsek i rychlá rovinka. V rámci prvního kola také traktoristé soutěží v tažení těžkého břemene. „Právě v tomto kole si závodníci stanoví základní čas. Po odjetí všech kategorií se na původní trasu vydají znovu s cílem přiblížit se co nejblíže prvnímu času. Nejlépe se do času trefit přesně, ale to se ještě nikomu nepovedlo,“ popisuje nadšenec.

Štocká traktoriáda má ještě jednu disciplínu. Je dobrovolná a dosti náročná. „Jsou to Štocká bahna. Kdo předvede největší show, získá pohár Bahňáka dne,“ přibližuje Bárta.

Hodnocení a ocenění závodníků probíhá po kategoriích. Ale ani ti, co nestanou na stupních vítězů, neodjedou s prázdnou. „Cen máme vždy dost pro všechny. To díky sponzorům. Od lahví dobrého piva až po pamětní medaile,“ říká.

Pětičlenný tým pořadatelů doplňují i jejich manželky, přítelkyně, sestry či dcery, které se vším ochotně pomáhají.

„Každý z nás se snaží zapojit co nejvíce pomocných rukou. Pak si večer vyčerpaní u piva můžeme říci - zvládli jsme to, povedlo se, tak zase za rok,“ dodává pro JL Lubomír Bárta ml.

Diskuze k článku