Jiří Varhaník
kulturní redaktor
tel.:+420 567 578 033
mobil:+420 732 506 071
varhanik@jihlavske-listy.cz

Trojice studentů autooborů z Jihlavy svými výsledky doslova opanovala krajské kolo odborné soutěže Autoopravář Junior 2016. To se konalo ve středu v Moravských Budějovicích.

Vysočinské kolo soutěže budoucích odborníků na opravy automobilů proběhlo 24. února na SŠ řemesel a služeb Moravské Budějovice. Utkali se tu žáci sedmi středních škol, které se v regionu výuce autooborů věnují.

Příprava letošní soutěže začala už loni 17. prosince na Střední škole průmyslové, technické a automobilní Jihlava, pracovišti Školní 1a (dále jen SŠ PTA, Školní). Tady se uskutečnilo setkání pilotních škol vyučujících autoobory z celé ČR. Hlavním bodem byla právě  příprava a administrace soutěže Autoopravář Junior 2016 ve všech jejích kategoriích.

„Důležitým bodem setkání byla také otázka posílení společenské prestiže povolání automechaniků, autotroniků, karosářů a autolakýrníků, bez jejichž kvalitní práce nelze bezpečně a spolehlivě provozovat dnešní dopravní prostředky,“ komentoval schůzku pedagog jihlavské školy Vladimír Panáček.

Samotná SŠ PTA Jihlava, Školní, uspořádala své kolo soutěže Autoopravář Junior 22. a 25. ledna, a to pouze v kategorii Automechanik. „Do krajské soutěže jsme poslali tři horká želízka,“ komentuje výsledky zástupce ředitele SŠ PTA Ladislav Kašpárek.
Do Moravských Budějovic tedy vyjeli školu reprezentovat autotronik Jaroslav Musil a automechanici Martin Skořepa a Jaroslav Souček. Do středečního klání šla jihlavská škola po předchozích úspěších  s ambicí na vítězné příčky a postupy do národního finále, které bude hostit od 22. do 24. března mladoboleslavská Škodovka. Ambice se potvrdily. Jihlavští obsadili ty nejvyšší příčky a postoupili do národního kola.

Učit se celý život

Automechanici byli ve své době v českých zemích doslova synonymem úspěšného oboru. Jejich prestiž ve společnosti ale přetrvává. „Určitě to s tímto oborem není nijak kritické. Jsou to šikovní řemeslníci, bez kterých to dnes v žádném případě nejde,“ uvažuje L.  Kašpárek.  Svá specifika mají podle něho z hlediska údržby a oprav jednotlivé kategorie dopravních prostředků, tedy osobních, nákladních vozidel a autobusů.

„Od třetího ročníku probíhá část odborného výcviku ve značkových autoservisech a autoopravnách po celém kraji Vysočina,“ dodává k současnému pojetí výuky Kašpárek. Specializace zpravidla přichází po nástupu mladých odborníků do praxe, kdy jsou doškolováni u firem, kde pracují.

Automobilní pracoviště SŠ PTA Jihlava vyučuje tříleté obory mechanik opravář motorových vozidel (automechanik), autolakýrník a karosář i čtyřletý maturitní obor autotronik. Věnuje se ale též nástavbovému studiu v oborech autotronik a podnikání. „Proces vzdělávání je totiž u téhle profese doslova celoživotní záležitost,“ vysvětluje Kašpárek, „každých pět let máte v autech nové technologie - nové palubní počítače, vstřikovací systémy, klimatizace…“

Přesto podle Kašpárka neskončila ani éra menších kvalitních servisů a šikovných odborníků v nich: „I automechanik někde v garáži dnes musí na sobě po celý život pracovat, pokud chce zachytit progres ve svém oboru. Jestliže  někdo ustrnul před dvaceti lety, dokáže opravit Favorita, ale moderní Oktavii už ne.“  

Diskuze k článku