Během letošního léta ždárští radní zaznamenali značné množství stížností od občanů na hlučné přelety vojenských letadel nad Žďárem a proto pověřili starostu města Jaromíra Brychtu projednat tuto nepříjemnost s velitelem 21. základny taktického letectva v Čáslavi.

Zástupci Žďáru jednali na stejné téma s čáslavským letištěm již v minulosti a mezi radnicí a velitelstvím vznikla tzv. džentlmenská dohoda, podle které se letci snažili podle okolností Žďáru vyhovět.

Poslední schůzka se uskutečnila nyní v říjnu a starosta jednal s novým velitelem, plk. gšt. Ing. Petrem Mikulenkou. Jak starostovi přislíbil, dohoda uzavřená za minulého velitele, se bude naplňovat dál a hned na první poradě bude Ing. Mikulenko instruovat české letce, aby se ve cvičebním koridoru TRA 58 vyhýbali větším městům jako je Žďár n/S a Nové Město n/M.

Jak ale starostovi vysvětlil, tento stanovený koridor nelze nikam posunout, protože v jeho blízkosti nad Havlíčkovým Brodem a Poličkou vedou letové trasy dopravních letadel a do letecké mapy zasahují i aviatické klubové trasy Letiště Přibyslav.

V intencích koridoru TRA 58 čeští letci směřují buď do cvičebního vojenského prostoru Libava, nebo do prostoru nad jihočeským Veselím nad Lužnicí, kde nacvičují taktiku nízkého letu ve výšce 100 m nad zemí. Nejnižší možná výška, ve které mohou přeletět nad Žďárem, je 1000 feetů (300 m) nad zemí, jinak se vojenská letadla běžně pohybují ve výšce 7,5 km.

Letní hlučnost nad Žďárem velitel vysvětlil starostovi tak, že začínající letci potřebují mít při výuce i vizuální kontakt z kabiny a nestačí jim pouze se orientovat dle přístrojů. Proto nováčci létají nejvíce o prázdninách, kdy je také nejlepší viditelnost. "Přes víkend by ale létat neměli, protože všichni velitelé do Čáslavi dojíždí. V týdnu tedy tréningové létání začíná od pondělních 10 hodin a končí v pátek do 14 hodin," doplňuje starosta z načerpaných informací.  

"Plk. gšt. Ing. Petr Mikulenko mě také upozornil, že pokud přiletí na tréning zahraniční letky, ty uváděnou dohodu respektovat nebudou. Nikde v zahraničí totiž neexistuje, aby lidé psali petice a nějaké město se ohrazovalo vysokou hlučností přeletů," říká starosta. Žďár bude muset tolerovat hluk i v době mezinárodních cvičení, kdy např. Angličané a Francouzi létají dle leteckých map NATO.