Vláda vedená ANO se rozhodla neposkytnout krajům peníze na opravy jejich silnic II. a III. třídy. JL položily tři otázky na toto téma opozičnímu zastupiteli Miloslavu Vrzalovi (Stačilo!).

Co na to říkáte?

Vláda rozhodla neposkytovat krajům v příštím roce finance ze Státního fondu dopravní infrastruktury s tím, že územní samosprávné celky mají jako vlastníci silnic II. a III. třídy dostatečné prostředky na jejich údržbu.

Stát přitom doposud na tento účel poskytoval ročně dvě až čtyři miliardy korun a je nesmysl předpokládat, že taková částka nebude chybět. Kraje budou muset předpokládanou dotaci nahradit z vlastního rozpočtu, vzít je z jiných projektů nebo hledat nové možnosti financování.

Nemáte obavy, že v důsledku toho bude údržba silniční sítě na Vysočině ohrožena?

Věřím, že Kraj Vysočina se s nastalou situací vyrovná a dokáže potřebné peníze při sestavování rozpočtu najít. Omezit realizaci tolik potřebných oprav a údržby komunikací by znamenalo ohrožení bezpečnosti a plynulosti dopravy na Vysočině.

Ať se státními dotacemi nebo bez nich, odpovědnost leží na kraji jako vlastníkovi - a na silicích jde o lidské zdraví a životy.

Kde by měl podle vás kraj najít chybějící peníze na své silnice?

Nejjednodušší by určitě bylo, jak už jsem řekl, přesměrovat prostředky z jiných oblastí, např. investic do budov, to je ale krátkodobé a snad i krátkozraké řešení.

Organizačně a administrativně náročnější, ale efektivnější bude zaměřit se na co nejvyšší čerpání evropských dotací, klidně i ve spolupráci s městy a obcemi. Ty mají možnost dosáhnout na jiné dotační tituly než-li kraj a silnice ke své obslužnosti nezbytně potřebují.

Rozhodně bychom ale neměli vzdávat tlak na vládu prostřednictvím Asociace krajů, směřující k zachování státních dotací.