Tažné zařízení na vozidle má celou řadu využití, umožňuje tahat přívěs, karavan nebo vozík a často se používá také k připevnění nosičů kol. Předtím, než si ho k autu pořídíte, je ale třeba vybrat správný typ, vhodně ho namontovat a nezapomenout na registraci na úřadě.

Nejdříve je nutné ověřit, zda vozidlo vůbec instalaci tažného zařízení umožňuje, u většiny aut to ale problém nebývá. Rozhodující informace se nacházejí v technickém průkazu, kde jsou uvedeny maximální hmotnosti brzděného a nebrzděného přívěsu. Pokud jsou tyto údaje vyplněné, znamená to, že je vozidlo schválené pro tahání přívěsu, a tím pádem je montáž tažného zařízení možná.
Dalším důležitým krokem je výběr správného typu tažného zařízení. To musí být homologované pro konkrétní model vozu, na který bude namontováno.

Servis, nebo svépomoc
Zásadní otázkou celého procesu je, zda provést montáž zařízení svépomocí, nebo využít služeb autorizovaného servisu. Montáž není radno podceňovat, je důležitá především kvůli bezpečnosti.
Správná instalace musí zajistit optimální fungování elektroinstalace a osvětlení, včetně splnění podmínek pro zápis tažného zařízení do registru vozidel.

Pokud se majitel auta rozhodne pro montáž svépomocí, ušetří sice náklady na servis, musí ale následně absolvovat kontrolu na STK. Tam získá protokol, bez kterého není možný zápis do registru. 
V případě montáže v servisu nutnost návštěvy STK odpadá. Pro zápis do registru v tom případě stačí potvrzení o autorizované montáži.
Posledním nezbytným krokem pořízení tažného zařízení je právě jeho registrace na dopravním úřadě. 

Jak upozorňuje Petr Jelínek z Oddělení registru vozidel jihlavského Odboru dopravy, zápis tažného zařízení musí být proveden do deseti pracovních dnů od montáže. Stejnou povinnost navíc mají řidiči i při demontáži koule, kterou je též nutné úřadům nahlásit.

„Správní poplatek za zápis je 50 korun. K podané žádosti se předkládají registrační doklady, typový list vyplněný a potvrzený montážním pracovištěm a osvědčení montážního pracoviště. Pokud k tažnému zařízení není vydán typový list, dokladuje se jeho montáž protokolem vydaným zkušební stanicí STK,“ vysvětluje registraci Jelínek.