V Jihlavě se již delší dobu diskutuje o problematice parkovacích domů. Nejvíce otazníků mezi veřejností vzbuzuje záměr společnosti Icom transport postavit parkovací dům za Billou.
Původně se počítalo, že by dům začal fungovat současně s otevřením Horácké multifunkční arény (HMA). Ta byla otevřena před více než půl rokem, ale za Billou se zatím ani nekoplo. Nový harmonogram pak počítá s výstavbou v letošním roce. 

Kvůli změně projektu zastupitelé na jednání odsouhlasili další prodeje pozemků za Billou společnosti Icom transport. Stejně jako v minulosti kritizovala návrh parkovacího domu opoziční zastupitelka Tereza Kafková (PiFo). 
Upozornila, že třída Legionářů, kde parkovací dům vznikne, je výstavní ulice vedoucí od centra na nádraží, na něž jednou přijede možná i vysokorychlostní trať (VRT). Na mysli měla nyní dokončovaný Centrální dopravní terminál (CDT).  

„A architektura, která kolem této ulice vyroste, by měla být opravdu to nejlepší, co v Jihlavě máme,“ podotkla. Je si však vědoma, že záměr už neovlivní. 
„Chápu, že v tuto chvíli prodáváme jen pozemek, ale v jiných městech je zvykem, že pro podobné případy slouží třeba architektonické soutěže. Je to vlastně 60 metrů fádní fasády,“ vytkla Kafková. Osobně by si představovala multifunkční objekt, v němž by například mohly být směrem do třídy Legionářů komerční prostory s okny.
Doporučila radnici více využívat Komisi pro architekturu a urbanismus. Ta by podle ní dala městu silný mandát, jak vyjednávat s investorem. Podobný názor jako PiFo měl zástupce SPD. 
„Řeknu jednu věc, kterou moc často neříkám, ale absolutně souhlasím s paní Kafkovou,“ dal jí za pravdu opoziční zastupitel Richard Schleis (SPD).

Multifunkce ubírá místa
Podle primátora města Petra Ryšky (ODS) v okamžiku, kdy by objekt byl více multifunkční, ubralo by to v něm parkovací místa. Domnívá se, že nynější návrh investora je asi dosažením možného.  
„U mě převáží, že v tomto prostoru je potřeba parkovacího domu veliká a v tuto chvíli nevidím jinde prostor, kde by se dostatek aut mohl umístit,“ sdělil nejvyšší představitel Jihlavy.

Lidovecký náměstek jihlavského primátora Petr Piáček poznamenal, že si na daném místě můžeme představit cokoliv. Problematiku parkovacího domu za Billou srovnal s domem na Masarykově náměstí 18, který se městu nedaří roky prodat. Zmínil, že u domu vyřídili stavební povolení, právo stavby a projekt.   

„Bylo to krásné i ten projekt je krásný. Všechno je to zalité sluncem, jenom je problém v tom, že je ten dům pořád prázdný,“ pokračoval náměstek. Doplnil, že se nyní dům snaží znovu uchopit a funkčně naplnit. „A úplně stejné to je s touto lokalitou,“ vrátil se k parkovacímu domu Piáček.  
„Buďme rádi, že tu někdo postaví něco, co vypadá přijatelně v prostoru, a hlavně to bude funkční na té trase,“ připojil se do diskuse architekt a radní Jaroslav Huňáček (ODS).

Více sebevědomí
Na to reagovala exprimátorka Karolína Koubová (PiFo), které trhají uši názory typu: „Buďme rádi, že tady někdo něco vůbec postaví, teď se chvátá, buďme rádi, že se něco nějak udělá.“ Lidi ve městě považuje za důležitější, než že není kde zaparkovat. Městu vytkla nedostatek sebevědomí. 

Podle ní se kvůli tomu v Jihlavě ulice jedna za druhou po malých kousíčcích staví špatně. Připustila však, že už s tím nic nenaděláme. 
„Pojďme si občas dovolit nespěchat a být koncepční. To je opravdu centrum města,“ vyzvala do budoucna Koubová. Také doporučila více používat Komisi pro architekturu a urbanismus. 

V následném hlasování pro prodej dalších pozemků na parkovací dům se vyslovilo 26 z celkem 33 přítomných zastupitelů. Proti byli tři zástupci PiFo a jeden za SPD. Hlasování se zdrželi tři zastupitelé z řad SPD. 
Nový projekt počítá, že v parkovacím domě bude asi 500 míst. Předpokládané finanční náklady byly odhadnuty na 180 milionů korun bez DPH.