Loni byl spuštěn nový systém parkování v jihlavské lokalitě Slunce. Nyní město oznámilo na svém Facebooku Doprava v Jihlavě, že na Slunci dokončuje vodorovné značení. 
Jeho součástí mají být ochranné cyklopruhy v ulicích Brtnická a Znojemská. Cyklopruhy jsou vyznačené i na jiných frekventovaných silnicích v Jihlavě. Město si od nich slibuje tři zlepšení. 
„Bezpečnější provoz – cyklisté jsou lépe vidět a mají ,svůj´ prostor. Méně konfliktů – jasně dané, kde kdo jede, a méně stresu pro všechny. Plynulejší jízda – řidič předjíždí s větším klidem,“ shrnula Doprava v Jihlavě. Jenže většina diskutujících má na cyklopruhy odlišný názor. 

„Kdyby se zde raději opravil povrch…po městě jste nadělali tolik vodorovného značení a nejste pak schopni zajistit jeho čitelnost a viditelnost,“ posteskl si na sociální síti například Marek Řezáč. 
Tomáš Štambera označil za nevídanou kravinu především cyklopruh ve Znojemské ulici u bazaru Eurodiesel u podélného parkoviště ve směru z města, které považuje za nesmyslné. 

„Nedá se zde od firmy Vrtal bezpečně vyjet, není tam vůbec vidět, když vyjíždíte z tohoto areálu. Je zde mnoho firem, jejichž zákazníci potřebuji vyjet,“ napsal Štambera. Zdůraznil, že s tím má osobní zkušenost. 
„Rád se s někým podělím o každodenní zkušenosti, mám tam sídlo firmy a denně odtud několikrát vyjíždím. A ještě tam dáte cyklopruh,“ pokračoval. 

Také diskutujícímu Lukáši Vosykovi připadají cyklopruhy zbytečné. „Přece když tam jede cyklista, tak ho nepřejedu, ne?? Není k tomu potřeba na komunikaci malovat další čáry,“ podotkl. 
Ivana Horáková položila řečnickou otázku, kdo by dobrovolně v cyklopruhu na kole jel? „Díky stavu silnic a kanálů v jámě jde spíš o život. Takže se nějaké pruhy míjí účinkem, a to ani nemluvím o tom, že často stejně nejsou vidět,“ popsala. 
„Naprosto zbytečné, cyklisté na této trase jezdí především po chodníku. Jdu od Slunce k City a po chodníku jezdí bez ohledu na chodce!“ dala jí za pravdu Michaela Šarounová. 

Na rozdíl od jiných se vyslovil pro cyklopruhy diskutující Vojtěch Pažourek, protože se podle něho cyklisté provozu účastní, a proto je třeba udělat opatření. 
„Pruhy jsou osvědčený způsob zklidnění dopravy, nevím úplně, co je tu k diskuzi. Funguje to všude na světě desítky let. Jihlava není ničím výjimečná,“ argumentoval. 

V minulosti byly veřejností kritizovány cyklopruhy na frekventované Fritzově ulici. Radní David Beke (ODS) na dotaz JL nové cyklopruhy tehdy hájil s tím, že upozorňují řidiče na další a daleko zranitelnější účastníky provozu. 
„Umožňují tak bezpečnější sdílení ulice pro řidiče i cyklisty. Řidič má pocitově méně prostoru, a jede proto pomaleji a ohleduplněji,“ dodal Beke.