Snad nejsledovanější stavbou v krajské Jihlavě je Centrální dopravní terminál (CDT). Stavba celkem za více než dvě miliardy korun vzniká na místě bývalého městského nádraží. Počítá se, že přes CDT povede v budoucnu vysokorychlostní trať. 
Nádraží má plně fungovat již letos na jaře. Akci realizuje Správa železnic (SŽ) ve spolupráci s městem. 

Vlaková stanice se zde i nadále jmenuje Jihlava-město a vlaky na ní opět zastavují od loňského prosince. Zatím však není hotová nádražní budova. Čekárny jsou provizorně zatím v unimobuňkách. 
„Nádraží je pro cestující zprovozněno a my jsme s našimi pracemi z velké většiny hotovi. Pracuje se už jen na výpravní budově, kterou veřejnosti zpřístupníme zhruba do konce května,“ sdělil JL již dříve Ondřej Šuch z firmy Skanska, která přestavbu stanice zajišťuje. 

Součástí úpravy prostor před nádražím je výstavba ulice Evropská, která v budoucnu propojí Havlíčkovu a Jiráskovu ulici. V první etapě do května se po Evropské řidiči projedou v úseku od Havlíčkovy ulice před nové nádraží. 
Jak sdělil JL již dříve primátor města Petr Ryška (ODS), ulice Evropská v celé své plánované délce bude dokončena až v následující etapě. 

„Teprve druhá etapa je stavba autobusového nádraží a komunikační napojení. Jedno je kolem Keťásku na Jiráskovu k Hamerníkově ulici a druhé je na Jiráskovu ulici k Feroně,“ potvrdil primátor. 
Druhá etapa musí být dokončena na základě smlouvy města se SŽ do roku 2030. Nyní si město nechává zpracovat projekt na druhou etapu stavby. 

„Do roku 2027 bude projekt určitě hotový a pak podle toho, jak seženeme peníze, se to bude dokončovat. Budeme se snažit využít evropské, státní i krajské dotace,“ dodal Ryška. Výstavba CDT byla zahájena na konci roku 2024 demolicí historické budovy městského nádraží.