K dostavbě zpevněné dráhy letiště v Henčově v dohledné době nedojde. Co si tom myslí nám odpověděl zastupitel Petr Paul (SPD s podporou Trikolory).

JL: Město se definitivně vzdalo záměru na dostavbu zpevněné dráhy letiště v Henčově. Vypovědělo kvůli tomu memorandum s Krajem Vysočina. Co na to říkáte?

Na téma letiště Henčov se hovořilo na zastupitelstvu už před šesti až osmi lety v době, kdy město Jihlava vykoupilo v Henčově pozemky. Vzpomínám si, že největší zájem o výstavbu letiště mělo asi sedm velkých firem z jihlavského obvodu, které letiště považovaly za potřebné pro rychlou mobilitu svých osob a dílů nebo okamžité zajištění potřebných součástek pro výrobu.

Rovněž se uvažovalo o využití letiště pro osobní a případně mezinárodní dopravu. Provoz každého letiště je velice nákladný a neřešilo se jakým způsobem by se možní firemní zájemci podíleli na letištním provozu, což je příkladmo - náklady na personál letiště, náklady na řízení letového provozu včetně technického vybavení, na protipožární a záchranné služby pro okamžitý zásah, na ostrahu, na služby zásobování pohonnými hmotami, na údržbu plochy, na servis, na vybudování přístupových tras atd. atd.

Za mne říkám, že na takový luxus město Jihlava nemá prostředky a případné vážné společníky o výstavbu a hlavně pro jeho provoz jaksi nevidím. Najde-li se soukromý investor, který stavbu a následné provozování bude mít plně ekonomicky ve své moci, proč ne. Je potřeba zmínit, že nejbližší mezinárodní letiště se nachází Brně Tuřanech a to ve vyhovující vzdálenosti jedné hodiny jízdy autem po dálnici.

Rovněž po dálnici opačným směrem v dojezdové vzdálenosti 150 km máme letiště Václava Havla v Praze Ruzyni a další najdeme v Pardubicích, vzdálených 120 km. Není vhodné pro investování do letiště Henčov přehlížet kapacitu a možnosti zavedených sousedních letišť.