Krček Znojemské ulice spojující Masarykovo náměstí s křižovatkou u Cityparku patří z dopravního hlediska mezi nejnebezpečnější místa v Jihlavě. Auta tam jezdí ve dvou směrech po poměrně úzké vozovce a mezi nimi občas kličkují cyklisté. Do toho procházejí po chodnících na obou stranách velké počty lidí. Zejména v dopravní špičce zde jde někdy opravdu o život. 

Na řešení tohoto problematického místa se ptala na posledním jednání městského zastupitelstva zástupkyně opozičního PiFo Tereza Kafková. 
Z úpravami úseku se totiž počítá v rámci připravované revitalizace Masarykova náměstí. Kafkovou zajímalo, jaká je v úseku aktuálně plánována šířka chodníků a počet jízdních pruhů. 
„V té spodní části Znojemské dneska na západní straně ten chodník má 80 cm. Když tam jde člověk s kočárkem a třeba ještě s druhým dítětem, tak je to opravdu o život,“ podotkla. 

Zástupkyně PiFo se ptala i na cyklisty. Zmínila, že když cyklista bude chtít jet na náměstí od Slunce, tak neskutečně zbrzdí MHD. Podle ní by bylo potřeba vyřešit, aby tudy mohli cyklisté jezdit, protože náhradní trasu nemají. To lze vyřešit například cyklopruhy. V souvislosti s tím Kafková poukázala, že na zrekonstruovaném Znojemském mostě se nimi počítá. 

Primátor města Petr Ryška (ODS) se vyjádřil, že přes Slunce jezdí na kole často, ale přes křižovatku (u Cityparku) nikdy nejel. „To už musí být sebevrah, kdo tam jede,“ poznamenal. Jeho poznámka vzbudila všeobecné veselí. 
„Já jsem to vždycky podjel pod Brněnským mostem a vyjel nahoru Brněnskou ulicí a byl jsem na náměstí. Jsou to pro normálního cyklistu dvě minutky navíc,“ upřesnil nejvyšší představitel Jihlavy. 
Rozumí však tomu, že jde pro cyklisty o nejkratší cestu. Podle něj to však neznamená, že se pro cyklisty bude vždycky dělat ta nejkratší cesta.  

„Vzhledem k tomu, že tam ty baráky jsou tak, jak tam jsou a chodí tam hodně lidí, tak tam pro chodníky už opravdu není moc místa, takže bych nepředpokládal, že tam budeme cpát cyklisty,“ pokračoval Ryška.  
Podle primátora se například baví o tom, že by se ve Znojemské zrušil odbočovací pruh a zůstal tam pouze jeden. To by však s sebou přineslo velké dopravní komplikace v podobě velkých dopravních zácp. Krček ve Znojemské ulici navíc není možné rozšířit.

„Baráky tam bourat nebudeme. Nikdy to tam nebude ideální. Jediným řešením pak je vzít jeden jízdní pruh, ale budou tam tím pádem větší zácpy aut,“ zamyslel se Ryška. 
Náměstek jihlavského primátora Petr Piáček (KDU-ČSL) hovořil o tom, že město pracuje na aktualizaci cyklogenerelu. Křižovatka u Cityparku v něm byla označena jako riziková. Město jí proto chce nějak upravit. „Neříkám hned, ale máme nějaký plán,“ slíbil bez bližší specifikace náměstek. 
Poradil i cyklistům, kteří by se chtěli vydal po Znojemském mostě do centra. „Tak je tam sdílená stezka pro pěší a cyklisty, která vede podél hradeb a potom cyklista může v ulici Matky Boží pokračovat dál do centra a pojede mimo motorovou dopravu,“ dodal Piáček.