Tomáš Novotný se svými kolegy na čtyřkolkách už několik let pomáhá v Jihlavě odklízet sníh tam, kam by se větší vozidla nedostala.
 Jan HorskýSněhová nadílka minulý týden důkladně prověřila připravenost pracovníků Služeb města Jihlavy. Důležitou součástí zimních úklidových čet je i skupina na čtyřkolkách vedená Tomášem Novotným.

„My jsme s tím dopředu počítali, že má sněžit, takže jsme jenom čekali na telefonát, až nás povolají,“ popisuje Tomáš Novotný, kterého si město s jeho týmem a čtyřkolkami najímá v zimních měsících už několik let na pomoc s úklidem sněhu.
Kromě techniky a pracovníků SMJ je tak možné v jihlavských ulicích spatřit i čtyřkolky s radlicí prohrnující ty nejužší chodníky, na které by se městské multikáry nedostaly.

„Čtyřkolky se nám osvědčují opravdu ve velké míře. Jejich výhodou je určitá flexibilita, která umožňuje rychleji a efektivněji udržovat chodníky nebo komunikace, kam se nevejdou naše největší stroje. A takto udržovaných úseků v současné době přibývá,“ vysvětluje tiskový mluvčí SMJ Martin Málek.

V Jihlavě se v současné době pohybují tři čtyřkolky, čtvrtou si Tomáš Novotný se svým týmem nechává v rezervě pro případ nouze nebo poruchy.
„Jezdíme ve dvojicích, každý řidič má ještě závozníka. Ten odstraňuje případné překážky nebo čistí schody a prostor kolem popelnic, kde je to potřeba,“ upřesňuje Novotný.
Podle něj posádka za jednu směnu ujede klidně 19 kilometrů. Nejčastěji mají na starosti sídliště Na Slunci, Helenín a další místa, kde je množství úzkých cest a chodníků.
Konkrétní práci určuje čtyřkolkám i ostatní technice zimní údržby dispečer směny.

„Kromě těch našich obvyklých oblastí, tak bereme i to, co nám zavolají, že je někde potřeba dodělat, nebo že je někde něco špatně,“ vkládá se do rozhovoru bratr Tomáše Novotného Robert Novotný.
Za hlavní nevýhodu zimní práce na čtyřkolkách považují bratři Novotní nedostatek krytí před větrem a mrazivými teplotami.

„Když je hodně pod nulou, tak je to špatný. Máme i termoprádlo, a stejně to moc nepomáhá. Boty máme kvalitní, určené do hor, a stejně v tom nohy mrznou,“ říká Tomáš Novotný. Za práci v krytém voze by však čtyřkolky neměnili.
„Ti, co jezdí v autech, to v tomhle mají lepší, ale tohle je zase zábavnější,“ dodává s úsměvem jeho bratr.

Jízda s čtyřkolkami na kluzkém sněhu je podle něj sice někdy trochu nebezpečná, s opatrností se však dá bez problému zvládnout. Žádnou nehodu dosud na svých strojích neměli.

Lidem vycházejí vstříc
Kromě mrazu se pracovníci na čtyřkolkách musí někdy také vypořádat s nespokojenými reakcemi občanů v oblastech, kde sníh odklízejí.
„Teď bylo toho sněhu docela hodně a lidi jsou z toho takoví nervózní, ale my nemůžeme stíhat všechno. Někteří řvou, že to tam nechtějí, že to huláká. Někteří nechtějí posyp, jiní zas říkají, že je ho málo. Je to trochu nevděčné. Ale my se vždycky snažíme vyjít lidem vstříc,“ vysvětluje Tomáš Novotný.
Do budoucna by se rád se svými kolegy zapojil do údržby jihlavského veřejného prostoru i v letních měsících: „Teď čtyřkolky městu pronajímáme jenom v zimě, ale přemýšlíme, že přes léto na ně dáme sekačky, aby se to dalo využít i jindy než v zimě.“