JIHLAVA - ­ Od poloviny září už s sebou nemusí většina motoristů vozit v autě rezervu.

 Od ledna příštího roku pak ale musí mít v lékárničce kromě respirační masky a termofólie pro zahřátí zraněného také leták s návodem, jak správně poskytovat první pomoc. Zajímalo nás, jak vnímá novou vyhlášku prezident Sunoco Racing teamu ing. Petr Chytka:

 "Ustanovení, které se týká náhradní pneumatiky, považuji za zcela zbytečné a svědčí to o určité schizofrenii úřadů. Každý ať si sám zvolí, jestli bude nebo nebude vozit ve svém autě rezervu pro případ defektu.

 Jsou vozidla a řidiči, kteří by si stejně sami na silnici kolo nevyměnili. A mohou se objevit takové typy defektů, kde nebude nic platná ani nově povinná souprava pro nouzovou opravu. Rozhodně nejde o žádné koncepční řešení, jaké přijali například mnohem preciznější Němci."

 Můžete být v případě Německa konkrétnější? O jaké jde řešení?

 "Nové modely bavorské automobilky BMW používají samonosné pneumatiky runflat s možností nouzové jízdy po defektu. Tyto pneumatiky jsou bezpečnější než standardní provedení, navíc lidé nemusí ve špatném počasí měnit rezervu.

 Výměna kola na místě se stává zbytečnou a řidič může pokračovat v jízdě do nejbližšího pneuservisu. Uvádí se, že samonosné pneumatiky umožňují bezproblémovou jízdu, i když v nich není žádný tlak, na vzdálenost zhruba 150 kilometrů i při plném zatížení vozidla. Když je zatížení nižší nebo v případě, že není pneumatika zcela bez tlaku, je možné ujet vzdálenost větší."

 Nová vyhláška, která by měla začít platit v polovině září, také ukládá nové povinnosti v případě vybavení lékárničky...

 "Prostě nějaký úředník pouze chtěl, aby bylo vidět, že přinesl něco nového. Ale zase nejde o žádné koncepční řešení. K čemu budeme vozit nějaký letáček s pokyny jak poskytnout první pomoc. Důležité je dokázat v praxi zareagovat na situace, které při nehodě ohrožují život zraněného člověka. A to je masivní krvácení a situace, kdy člověk nedýchá."

 Co považujete za nejdůležitější potřeby v každé autolékárničce?

 "Právě proto, co jsem řekl, je důležité je mít v lékárničce nějaké škrtidlo a tlakový obvaz, abychom byli schopni zastavit masivní krvácení. Opatření, se kterým ale vrcholně souhlasím, je respirační maska. V dnešní době ji považuji za velmi potřebnou a praktickou. Zachránce při poskytování první pomoci musí chránit také své zdraví. A v reálné situaci při nehodě bývá obličej zraněného člověka potřísněn krví, takže rouška nebo respirační maska jsou namístě."

 Myslíte si, že řidiči v dnešní době dokážou poskytnout první pomoc?

 "Na tuhle otázku není snadné odpovědět. Řidiči profesionálové, kteří musí povinně absolvovat pravidelná školení, předpokládám, že první pomoc poskytnout dokážou. Ale i ostatní řidiči, kteří nespadají do této kategorie, bývají na silnici v provozu denně a mohou se dostat častěji sami do kolize.

 Z tohoto pohledu nepovažuji za příliš šťastné dělení řidičů na profesionály a ostatní. Kdo jezdí denně, má vžité určité návyky a mnohem lépe se dokáže orientovat a reagovat. Za mnohem důležitější než nějaké letáčky s radami do lékárniček považuji zavést pravidelná školení a přezkušování v poskytování první pomoci. Podstatné není přečíst si z kartičky nějaký návod, důležité je umět správně zareagovat."