JIHLAVA - Dopady finanční krize se na Vysočině zatím projevují nejsilněji u dodavatelů pro automobilový průmysl. Mnohé firmy jsou proto nuceny redukovat počet pracovníků a hledat pro své výrobky nová odbytiště.

 Jihlavský Motorpal - výrobce součástí do dieselových motorů, úspěšně expanduje na perspektivní východní trhy. V souvislosti s tím zakládá v zahraničí dvě dceřiné společnosti. O podrobnostech jsme hovořili s generálním ředitelem společnosti Vítem Hrochem:

 "V současné době se soustřeďujeme především na ruský trh. Pozadu však nezůstávají ani naše aktivity v Indii a Číně. Setkali jsme se s poměrně velkým zájmem o naše produkty. Ukázalo se, že jsme schopni na těchto trzích velmi dobře konkurovat. Pro zajištění lepší pozice na klíčových trzích jsme se rozhodli založit dceřiné společnosti v Rusku a Indii. Ty vzniknou v průběhu října a listopadu."

 

 Ale Motorpal s Ruskem v minulosti už spolupracoval, takže nejde o zcela nové trhy...

 "V Rusku se naše obchody navýšily téměř na dvojnásobek a v letošním roce jsme dosáhli hodnoty 220 milionů korun.

 Ještě důležitější je ale fakt, že máme řadu dalších kontraktů rozpracovaných a jsme v úzkém kontaktu s nejdůležitějšími tamními výrobci motorů. O úspěchu Motorpalu v Rusku svědčí i fakt, že generální importér, firma Agrokomplekt, získal letos jako jediný tamní dovozce "Cenu za aktivní prosazování nových výrobků na ruském trhu" od Ministerstva obchodu Ruské federace, a to právě za zastupování Motorpalu."

 

 Jak silně se dotýká se Motorpalu finanční krize?

 "Bohužel úspěchy v zemích na východ od nás jsou z velké části eliminovány poklesem trhu na Západě hlavně v souvislosti s finanční krizí. Výhledový cíl v podobě nárůstu obratu na tři miliardy korun ročně nicméně zů~stává, bude však vyžadovat zřejmě ještě více nasazení a nejspíš i času, než jsme původně předpokládali. Díky nastartované expanzi na perspektivní východní trhy se Motorpalu daří dopadům krize čelit lépe než ostatním firmám. Již nyní máme rozpracované zakázky, které v prvním čtvrtletí příštího roku znovu významně nastartují další nárůst prodeje a výroby."

 

 Vyžadují nové zakázky nějaké zásadnější investice do nových technologií?

 "S ohledem na nové zakázky samozřejmě investujeme do progresivních technologií, do vývoje a modernizace výroby. Motorpal proinvestuje do konce letošního roku přes 160 milionů korun. Pro příští rok opět plánujeme další masivní modernizace strojního parku, investice do vývoje nových výrobků, ale i do sociálního programu, ekologie a logistiky."

 

 Můžete prozradit, jaké firma dosáhla letos hospodářské výsledky?

 "Za letošní první pololetí dosáhla firma zisku ve výši 66 milionů korun a i přes tradičně slabší druhé pololetí počítá jednoznačně s kladným hospodářským výsledkem. Obrat by se měl pohybovat na úrovni 1,5 miliardy korun."

 

 Jste nuceni snižovat počet pracovníků?

 "Ano, Motorpal však musel sáhnout na konci roku i k nepopulárním opatřením. Motorpal má v současné době ve čtyřech závodech celkem 1690 zaměstnanců. V souvislosti s plánovanou expanzí jsme totiž v předchozích měsících nabrali nové zaměstnance. Jejich smlouvy, které zněly na dobu určitou, však s ohledem na současnou situaci na trhu, nebudeme prodlužovat. Týká se to zejména dělnických profesí, pracovní síly s vyšší kvalifikací budeme naopak přijímat. Počet zaměstnanců v průběhu roku narůstal a klesal podle objemu produkce, a to i o 150 pracovníků. Ve druhé polovině roku se na snížení stavu zaměstnanců podílel nejen snížený odbyt některých zákazníků, tak i stále se zvyšující produktivita."

 Dana Čírtková