Ani jedna z těchto vážných dopravních nehod není zatím uzavřena. A to i přesto, že k první z nich došlo přesně před třemi měsíci - v pátek 18. dubna, a to v Jihlavě na světelné křižovatce ulic Havlíčkova - Fritzova.

 Řidička osobního vozidla tehdy jela od středu města a odbočovala vlevo. Motocyklista přijížděl od kruhového objezdu a jel v přímém směru. Vozidla se v prostoru křižovatky střetla. Následky nehody byly tragické - jedenadvacetiletý motorkář ze Žďárska namístě zahynul.

 V kritickém stavu leží v nemocnici osmadvacetiletý motocyklista z Jihlavy. Jemu se nehoda stala v neděli 8. června na dálničním přivaděči v Pávově. Motocyklista jel po hlavní silnici a srazil se s vozidlem, které mu zřejmě nedalo přednost v jízdě.

 "Na místo nehody byl přizván soudní znalec, který by měl pomoci objasnit příčinu nehody," řekla k případu policejní mluvčí Jaroslava Slavíková s tím, že ani tato nehoda není v současné chvíli uzavřena.

 Tragickou nehodu motocyklu a osobního vozidla vyšetřovali policisté také uplynulý víkend. V pátek projížděl po silnici II/406 v obci Jezdovice šestatřicetiletý řidič motocyklu Kawasaki. Jel od Telče směrem na Jihlavu. V obci Jezdovice se střetl s osobním vozidlem. Čtyřicetiletá řidička jela od Kostelce na Telč a na okraji obce odbočovala vlevo na místní komunikaci.

 Při střetu bylo tělo motorkáře vymrštěno do několik desítek metrů vzdálené zahrady. "Muž byl těžce zraněn a po leteckém převozu do nemocnice v Brně zraněním podlehl," řekla k případu policejní mluvčí Jaroslava Slavíková.

Nehody motorkářů jsou vždy závažné

 Od začátku letošního roku vyšetřovali policisté ze skupiny dopravních nehod na Jihlavsku jedenáct nehod motorkářů. Dvě z nich skončily smrtí motorkáře, další dva motocyklisté byli těžce zraněni a šest utrpělo lehká zranění.

 Vyšetřování tragických dopravních nehod, při nichž se střetne motocykl s osobním vozidlem, bývá většinou velmi složité. Potvrzuje to náměstek jihlavského policejního ředitele Jan Navrátil.

 "Při každé takové události musíme stanovit míru zavinění jednotlivých účastníků. K tomu je často zapotřebí přizvat soudního znalce nebo v některých případech provést i vyšetřovací pokus," vysvětluje Navrátil.

 Nikdy prý nelze dělat předčasné závěry, zvláště v případech, když je podezření, že některý z účastníků jel nepřiměřenou rychlostí. Právě o vysoké rychlosti motorkáře se mezi lidmi spekuluje v případě páteční nehody v Jezdovicích.

 "Vyšetřování této nehody je teprve v samém počátku, takže nelze nic předjímat. Lze říci, že zvláště tehdy, kdy řidič vozidla odbočuje vlevo a dojde ke střetu s protijedoucím vozidlem, v tomto případě s motocyklistou, musíme spolehlivě určit, zdali odbočující mohl na toho motorkáře vůbec zareagovat. Zdali ho mohl vidět, když začal odbočovat," poodhalil náročnost vyšetřování policejní náměstek.

Řidiči aut tvrdí: Motorkářů se bojíme 

 Bezohlední motorkáři se stále častěji stávají noční můrou pro ostatní účastníky silničního provozu. Jsou postrachem nejen dálnic, ale také silnic nižších tříd. Všude tam totiž prohánějí své často příliš "silné" stroje.

"Majitelé motocyklů většinou zbytečně riskují, nedodržují nejvyšší povolenou rychlost a svůj motocykl pak na silnici nezvládnou," říká k příčinám nehod Jaroslav Plavec, šéf skupiny dopravních nehod. Důkazem jeho tvrzení mohou být právě všechny letošní tragické nehody.

"Chovají se jako neomezení vládci silnice a jsou jim lhostejná jakákoliv pravidla ohleduplné jízdy," říká na adresu motorkářů muž za volantem autobusu. Výsledkem jejich počínání jsou časté dopravní nehody, které se neobejdou bez zranění. Policisté o jejich chování vědí, ale v mnoha případech jsou bezmocní.

"Na chování motorkářů na silnici se zaměřujeme v rámci dohledu nad silničním provozem celoročně. Postihovat všechny jejich přestupky je nad naše síly," říká vedoucí Dopravního inspektorátu Jihlava Petr Halán s tím, že nejčastějším zjištěným přestupkem bývá vysoká rychlost.

Zastavit na silnici motorkáře není pro policistu zrovna snadné, i když na místě může za přestupek dostat pokutu až 2500 korun. V případě vyšší sankce je jeho přestupek řešen ve správním řízení. "Tak končívá většina přestupků zachycených policejním radarem, kdy stačí fotografie rychle jedoucího řidiče motocyklu a postih jej nemine," dodává Petr Halán.

Slušní řidiči ale poukazují také na další nebezpečná chování motorkářů. Někteří prý předjíždějí auta zleva i zprava, a také nebezpečně kličují na silnici mezi vozidly.

Všechny motorkáře ale nelze házet do jednoho pytle. Tento názor zastává bývalý jihlavský policista Jaroslav Bílek, který sám jezdí na motocyklu. "Na silnici se přece setkáte také se slušnými motorkáři, kteří jezdí jen pro radost, nikam nespěchají, nic si nedokazují, jezdí klidně a dodržují předpisy," říká s tím, že sám ví o takových, pro které je rychlá a bezohledná jízda určitým druhem sportu a adrenalinem.

Na silnicích se v dnešní době stále častěji objevují také motocyklisté, kteří nemají zatím vůbec žádnou zkušenost s ovládáním silného stroje, takže snadno přecení své síly a výsledkem je pak havárie. Často ale bohužel s tragickými a zcela nevratnými následky.

Více k tématu v pátečním vydání JL.