Tento týden začínají opravy na dálnici D1. Dotknou se také dvou úseků na Vysočině, konkrétně mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou a Lhotkou a Velkou Bíteší. Na otázky, jak bude rekonstrukce probíhat, odpovídal generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) David Čermák.

 Kdy se začne na dálnici pracovat?

  Fakticky to bude 9. května, čímž nemyslím, že se hned kopne do země, ale nejprve budou dělníci rozmísťovat dopravní značení, připravovat jednotlivé přejezdy a značit počátky a konce uzavírek. Samotné stavební práce by měly začít počátkem příštího týdne.

 V jakém termínu by mělo být hotovo?

  Hotovi bychom měli být v létě příštího roku, pak se začnou opravovat další úseky.

 Jak bude provoz během rekonstrukce na dálnici vypadat?

  Podstatné je, že v rámci uzavírek budeme neustále držet provoz v každém směru ve dvou jízdních pruzích. Pouze jedenáctého května dojde na jeden den k zúžení, kdy v jednom směru bude v provozu pouze jeden jízdní pruh, protože se tam bude dělat vodorovné dopravní značení.

 Počítá se s nějakými objížďkami?

  Objízdné trasy nebyly definovány, protože okolní komunikace nejsou přizpůsobeny pro to, aby převzaly dálniční dopravu. V každém případě, bude mít kamionová doprava zakázán sjezd z dálnice, což bude kontrolovat policie, takže by nemělo docházet k ucpání tras kolem dálnice těžkou nákladní dopravou.

 Při snášení mostů vedoucích přes dálnici má být provoz úplně uzavřen, jak to pak bude vypadat?

  Počítáme s tím, že na několik desítek minut uzavřeme dálnici úplně, mělo by to být hlavně v noci. Nyní jednáme se zhotoviteli o možném urychlení, třeba tak, že by se snášení dělalo v rámci několika hodin v jednu noc, a neprobíhalo by opakovaně. Tohle se bude řešit během správního řízení v průběhu prázdnin, takže nyní nemůžu předjímat, jak to dopadne.

 Obce okolo dálnice se bojí, že přes ně budou řidiči dálnici objíždět, nechystáte pro ně nějaké kompenzace?

  Tak, jak to funguje i na jiných stavbách, i zde máme pasportizaci stávajícího stavu komunikací, a v případě, že dojde k jasnému a prokazatelnému zhoršení jejich stavu, tak je ŘSD připraveno, a zaznělo to veřejně i z úst pana ministra, tyto komunikace opravit.

 Kde na to vezmete peníze?

  Je to standardní postup, který se využívá i jinde. Ve své podstatě to bývá řešeno v rámci rezervy dané stavby, která je 20 % z její ceny. Náklady na opravy obou úseků činí přes 600 milionů korun.

 Nebude při opravách ohrožen přístup hasičů a záchranky k případným nehodám?

  Byl zpracován krizový plán právě pro přístup složek Integrovaného záchranného systému. Z naší strany budou zřízeny přístupové cesty k dálnici, například v místě polních a lesních cest, které budou upraveny tak, aby záchranáři měli snadný přístup k dálnici.

 Má se dálnice opravovat také v zimě?

  Ne, zimní přestávka je jasně stanovena na prosinec, leden a únor. V těchto měsících nebudou probíhat žádné práce, ostatně nebylo by to ani technologicky možné.

 Jakým způsobem hodláte o průběhu rekonstrukce informovat řidiče?

  Pro veřejnost fungují webové stránky www.novad1.cz, kde jsou průběžné informace jak dlouhodobého charakteru, tak i aktuální, včetně záběrů z kamer. Je tam ke stažení také aplikace do mobilního telefonu.

 Která speciální opatření jsou na dobu rekonstrukce připravena?

  Odtahové služby budou pracovat ve čtyřiadvacetihodinovém pohotovostním stavu a v dobách špiček budou nachystány přímo na místech uzavírek. Připravila se také policie, nehody se mají odklízet tak, že to nejnutnější se udělá co nejrychleji na místě, a okamžitě bude havarované auto odstraněno na nejbližší odstavnou plochu, kde se nehoda dořeší. Udělali jsme velké množství opatření a věřím, že pokud budou i řidiči ohleduplní, tak dálnice zůstane během oprav velmi rozumně průjezdná.