Trafikanti by chtěli víc z jízdenek MHD
Obchodníkům se nelíbí zisky z prodeje lístků na MHD. Dopravní podnik jejich kritiku odmítá. Způsobů, jak si v Jihlavě opatřit jízdenku, je podle jeho ředitele dostatek.
Někteří trafikanti v Jihlavě si stěžují na nízké zisky, které mají z prodeje jízdenek na hromadnou dopravu. Dopravní podnik žádné změny nechystá. Podle jeho ředitele je zisk obchodníků z prodeje přiměřený.
„Na šestnáctikorunové jízdence máme zisk padesát haléřů a to je málo,“ říká vedoucí trafiky v Komenského ulici v Jihlavě Hynek Gerbrich.
Zároveň potvrzuje, že lidé mají o jízdenky na MHD zájem. „Bereme to jako službu zákazníkům, ale chtěli bychom z toho mít také přiměřený zisk. Ten by měl být alespoň deset procent, čili 1,60 Kč na jedné šestnáctikorunové jízdence,“ myslí si Gerbrich.
Ředitel jihlavského dopravního podniku Josef Vilím odmítl, že by se uvažovalo o navýšení podílu, který z prodeje jízdenek trafikanti mají. „Prodejce má z každé prodané jízdenky pět procent, což je běžná úroveň i v rámci celé republiky,“ uvedl Vilím.
Podle něj se trafikantům i tak prodej lístků vyplatí, protože když si lidé jdou pro jízdenku, koupí si zároveň noviny nebo časopis, z čehož mají obchodníci další zisk.
Gerbrich s tím však nesouhlasí. „Noviny si lidé kupují v drtivé většině jinde než jízdenky. O tom by mohli vyprávět prodejci u autobusového a vlakového nádraží,“ myslí si.
Více v tištěných JL s datem 4. 12.
Pane Hynku Gerbrichu, nebuďte hladový.Z každé prodané jízdenky 5% musí stačit. Já když nakupuji u vás v trafice, tak chci 4 jízdy, noviny a ochranu. A to vám nestačí??? Kape, kape, kýbl nakape, Vy chytrej.
Musím sem napsat svoji nedávnou zkušenost. Jsem na zastávce a mám u sebe 200 Kč. Trafika zavřená, žlutý automat papírové bankovky nebere, modrý na to otvor má, ale asi taky nic, a řidič mě seřval ať s tím jdu do háje. Tak jsem si sedl bez lístku a čekal jsem ještě na vrchol všeho, až přijde revizor a napaří mi pokutu za to, jak zneužívám systém a jedu na černo. A víte co se stalo? Přišla za mnou starší paní a nabýdla mi lístek zadarmo, i když jsem se dušoval, že to nemůžu přijmout. To jen příklad toho, jak v Jihlavě do dnes není možné sehnat lístek, pokud člověk chce. Ale trafiky, když jsou otevřené, jsou poslední bašta, kde lze lístek sehnat. Takže tafikanti ať mají klidně větší zisk! Jinak jihlavský systém zatím nejhorší možný v porovnání se všemi velkoměsty, kde jsem zatím byl. Co takhle třeba zavést sms jízdenky, ať člověk nemusí být seřváván od řidiče nebo bojovat s nefunkčními automaty?
nabídla - omlouvám se za hrubku
Je to smutné, když ředitel dopravního podniku přemýšlí jenom o tom, jak vymámit co nejvíce peněz na hloupé a neoblíbené systémy jízdenek, které jen odrazují od městské hromadné dopravy. Čím unikátnější (stupidnější) a dražší, tím lépe. Nejlepší je, pokud určitou zakázku dokáže splnit pouze jediná možná firma. Potom je to malá domů. S protesty a odlivem cestujících si nikdo starosti nedělá. Děkujeme pane řediteli, že už ani neuvažujeme o jízdě v MHD Jihlava!
Jízdenky jsou v Jihlavě absolutně nedostupné. Zkusil si jí Vilím někdy koupit? Už jsem to tu psal..: Člověk, který MHD využívá jen občas, nechce kartu, zároveň nemá kde si koupit (už tak předražený) papírový lístek, pokud nejede zrovna náhodou z náměstí. V okrajových částech, na většině zastávek, večer, je nucen koupit si lístek za vyděračskou! cenu u řidiče. Skvělé nastavení. Nedat možnost si lístek koupit a u řidiče přirazit třetinu ceny! Místo semaforů zajistěte automaty do okrajových částí a většinu zastávek, aby bylo možné nejezdit na černo.. Večer nefungujou ani trafiky, v okrajových částech ani nejsou..
Naprosto s vámi souhlasím! Stejně tak by šlo použít variantu že budou automaty přímo ve vozech-v Evropě poměrně rozšířená varianta. Ale tady nám pan Vilím-za souhlasného mručení pana Kodeta krásně vysvětlí, jak by to bylo nákladné, protože pokud je jim moc dát trafikantům blbých 10%,tak větší investice určitě neprojde.
No, 5% z 16 je odjakživa 0,8 Kč, leda by to Hynek už přepočítal do "čistého", to by možná odpovídalo... Sehnat jízdenku na MHD kromě centra je velmi obtížné, problém je, že ve většině trafik přímo u zastávek je vůbec neprodávají, kvůli marži. Takže já, co bych jezdil MHD jednou za měsíc, jdu radši pěšky, než absolvovat nepříjemnou debatu s neochotným řidičem, nebo pak s revizorem. Je to jen věc názoru, ale nárazové uživatele jako jsem MHD statečně odrazuje. jezdím s ní jen v Praze a lístek tam koupím v každé stanici metra.
Nevím jak dnes, ale za 1. republiky, jak je vidět v mnoha filmech pro pamětníky, byla na provozování trafiky přidělována koncese - a ne jen tak komu (a proto se dnes říká, když někdo, nějaký politik, dostane pěkné teplé místečko, že dostal "trafiku"). Tak kdyby si trafiku dneska nemohlo otevřít každý hovado, tak by povinnost prodávat jízdenky MHD mohla být zakotvena v oné koncesi - a to zvlášť ve trafikách, které jsou přímo na zastávkách MHD - čímž těží z čekajících cestujících, kterým se odvděčí cedulkou "jízdenky nevedeme".