David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Přesto, že je letošní motorkářská sezona teprve na svém začátku, policisté napříč Vysočinou museli řešit za první čtyři měsíce už 15 dopravních nehod s účastí motocyklisty. Informovala o tom krajská policejní mluvčí Dana Čírtková.  

„Jeden motocyklista zemřel, dva se těžce zranili a deset utrpělo při nehodě zranění,“ vypočítala ze statistik od ledna do konce dubna letošního roku. Za celý minulý rok vyhaslo v kraji celkem pět životů motorkářů.

Ze zveřejněných statistik také vyplývá, že když už dojde ke karambolu, ve kterém figuruje řidič na motorce, většinou se to neobjede bez zranění. Z letošních 15 nahlášených bouraček totiž jen dva vyvázli bez jediného škrábance.

I mezi bourajícími motorkáři se ale našel jeden, který se před jízdou posilnil alkoholem. I proto se strážci zákona hodlají v průběhu celé letní sezony zaměřit právě na chování motorkářů na silnicích.

Víkendové teplé jarní počasí zlákalo na projížďku na stroji už tradičně větší počet motocyklistů. Nejen motorkáři by proto měli počítat podle Čírtkové s tím, že šoféři na strojích se budou objevovat na silnicích čím dál častěji.  

„Motorkáři by měli dbát zvýšené opatrnosti a nepřeceňovat svoje schopnosti zvlášť, když vyjíždějí na silnice po delší zimní přestávce,“ podotýká.

Mluvčí také důrazně připomíná, že jsou to právě motorkáři, kteří patří k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu. Případný střet s vozidlem, nebo s pevnou překážkou končí ve většině případů úmrtím nebo těžkým zraněním mo-tocyklisty.

Nejzákladnější podmínkou bezpečné jízdy na motocyklu je proto používání prvků takzvané pasivní bezpečnosti. „Důležitá je přilba, vhodné oblečení s reflexními prvky, pevná obuv a vhodné rukavice,“ vyjmenovává Čírtková.

Za celý loňský rok strážci zákona museli řešit celkem 133 dopravních nehod, při nichž měli účast motorkáři.

V 85 případech motocyklista dopravní nehodu zavinil. Pět motorkářů už se domů z cest nevrátilo.

Dalších 15 jich utrpělo těžké zranění a 97 jich bylo zraněno lehce. V pěti případech policisté při vyšetřování dopravní nehody zjistili, že motorkář požil před jízdou alkoholický nápoj.

V jednom případě se po nehodě odmítl motorkář pod-robit dechové zkoušce.

Riziko dopravní nehody se podle policie zvyšuje, pokud na vozovce ještě zůstal písek nebo štěrk po zimním posypu nebo údržbě komunikace. Na silnicích se podle Čírtkové v dnešní době stále častěji objevují mladí motocyklisté, kteří nemají zatím vůbec žádnou zkušenost s ovládáním silného stroje.

„Takže velice snadno přecení své síly, motocykl nezvládnou a výsledkem je pak většinou havárie. Často ale bohužel s tragickými a zcela nevratnými následky,“ připomíná mluvčí krajských policistů.

„Na chování motorkářů na silnicích se budeme zaměřovat v rámci dohledu nad silničním provozem v průběhu celého letošního roku. Přesto musíme říci, že postihovat všechny jejich přestupky je nad naše síly,“ dodává vedoucí krajského odboru služby dopravní policie Jan Kostečka.

Nejčastějším zjištěným přestupkem v případě řidičů motocyklů bývá překročení podle něj nejvyšší povolené rychlosti. Policisté proto připravují na nadcházející období dopravně bezpečnostní akce.

Podle zkušeností dopravních policistů je jednou z nejčastějších příčin kolizí motocyklistů nezvládnutí stroje.

Motocyklisté totiž často nesprávně, nebo opožděně zareagují na vzniklou situaci a správný manévr, nebo jeho dokončení nezvládnou.

„Motocykl se pak stává neovladatelný a následky mohou být tragické. Z praxe dopravních policistů všeobecně vyplývá, že motocyklisté často podceňují i důležitost přilby a náležité výbavy,“ podotýká Kostečka.

Diskuze k článku