Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

V roce 2024 začne platit zákaz skládkování neupraveného odpadu. Kraj již dříve deklaroval, že ve svém odpadovém hospodářství nepočítá s velkou spalovnou. Nyní se rozhodly vysočinské obce a města, že v regionu nechtějí ani malou spalovnu.
Sdružení obcí Vysočiny (SOV) rozhodlo, že obce z regionu budou i nadále vozit svůj odpad na likvidaci do brněnské spalovny SAKO. Kraj si v ní již dopředu zamlouvá kapacity.

„Můžeme tuto informaci potvrdit,“ vyjádřila se obchodní náměstkyně spalovny SAKO Iveta Jurenová. Kraj chce ještě více zvýšit dotřiďování odpadu, i zřídit překladiště odpadu, odkud by se odvážel do Brna.

„Odhadujeme, že i při zvýšení třídění budeme muset v rámci kraje postavit kapacitu překládacích stanic na úroveň 112 – 135 tisíc tun odpadů ročně,“ informovala tajemnice SOV Zdeňka Škarková.

Podle tiskové zprávy SOV projevily zájem o vybudování těchto zařízení obce Batelov, Bystřice nad Pernštejnem, Havlíčkův Brod, Chotěboř, Jihlava, Luka nad Jihlavou, Pacov, Pelhřimov, Petrůvky, Počátky, Přibyslav, Světlá nad Sázavou, Telč, Velká Bíteš, Velké Meziříčí, Žďár nad Sázavou.

Brněnská spalovna SAKO chce navíc v budoucnu rozšířit své kapacity dobudováním třetí linky. Ta by navýšila objem výkonu spalovny až o 50 %.

„Tím bychom se dostali na 340 – 360 tisíc tun odpadu ročně,“ doplnila náměstkyně Jurenová. Sdělila, že pokud půjde vše dobře, mohla by být nová linka uvedena do provozu někdy v roce 2021.

Přípravný výbor je s rozhodnutím spokojen

Otázka spalovny vyvolávala v minulosti na Vysočině nemalé vášně. V Jihlavě k této problematice proběhlo souběžně s loňskými krajskými volbami referendum o spalovně a nakládání s odpady. Kvůli nízké účasti však výsledky referenda nebyly uznány za platné.

Rozhodnutí SOV vítá člen Přípravného výboru referenda Matěj Man. „Docela tomu věřím. Zvrátit by to mohlo jedině, že by se do toho vložili nějací lobbisté. Ale i tak se domnívám, že by se jim to nepodařilo stihnout,“ uvedl Man.

Otázka spalovny v Jihlavě provázela dlouhé období primátorství Jaroslava Vymazala (ODS). Tomu rozhodnutí SOV nevadí. Říká, že při rozhodování byla u něho nejdůležitější ekonomická otázka. Současné technologie spaloven považuje za ekologické.

„Jednou z variant, kterou jsme tehdy probírali, bylo vození odpadu na likvidaci do Brna. Pokud jim vyšla tato varianta jako nejekonomičtější, tak jejich rozhodnutí respektujme,“ vysvětlil Vymazal.

Podotkl, že osobně by preferoval vozit odpad do brněnské spalovny po železnici, před jeho transportem po silnici. 

Diskuze k článku